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Listo para volar
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Dos innovadores asientos aeroespaciales concebidos con la plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes y la experiencia de la solución industrial "Passenger Experience" / El asiento retro ahorra el 50 por ciento del peso original del asiento, mientras que el vanguardista Aero Seat biónico ofrece una experiencia totalmente nueva para el pasajero.
Hamburgo / Alemania, 1 de abril de 2019 - BigRep, el líder mundial en impresión 3D a gran escala (segmento FFF) para aplicaciones industriales, presentará los dos primeros sistemas de asientos aeroespaciales totalmente impresos en 3D del mundo con Dassault Systèmes en la feria Aircraft Interiors Expo de Hamburgo (2-4 de abril de 2019). Ambos prototipos tienen el potencial de redefinir el diseño de los interiores de los aviones, así como la experiencia de los pasajeros en el transporte aéreo.
Abriendo una nueva dimensión para la fabricación de aditivos (AM) en la industria de la aviación, los prototipos, diseñados por NOWLAB, el departamento de consultoría de innovación de BigRep, y fabricados en las impresoras 3D a gran escala de BigRep, incluyen el Retro Seat, un asiento original de aerolínea que ha sido renovado usando AM, y el Aero Seat, un asiento biónico para pasajeros. Sorprendentemente elegantes, ambos asientos presentan un diseño visionario sin precedentes en la composición interior de los aviones del siglo XXI.
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Ambos sistemas de asientos de tamaño completo fueron creados utilizando la plataforma 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes y la experiencia de la solución industrial "Passenger Experience". Los ingenieros utilizan impresoras 3D para producir piezas optimizadas aprovechando la plataforma 3DEXPERIENCE para diseñar y simular piezas altamente optimizadas en función de la asignación de espacio, cargas, restricciones, procesos de fabricación y requisitos de materiales múltiples.
"Nuestro Asiento Retro ahorra el 50 por ciento del peso, creando enormes beneficios para la ingeniería aeronáutica sostenible y los costes operativos. Nuestros prototipos demuestran las enormes ventajas de la impresión en 3D para fabricantes y compañías aéreas", comenta Daniel Büning, cofundador y director general de NOWLAB en BigRep, "Además, las plantillas, los accesorios y otras piezas interiores de cabina pueden imprimirse in situ y bajo demanda. En el diseño interior de cabinas, la impresión en 3D superará los límites de la creatividad de ingeniería. Para los diseñadores, la plataforma 3DEXPERIENCE será una herramienta clave en este proceso"
"La impresión en 3D está en proceso de redefinir la industria de la aviación, ¡y estamos listos para volar! Nuestra nueva impresora 3D PRO ofrece un nivel sin precedentes de precisión, calidad y velocidad, lo que nos permite utilizar los materiales de impresión innovadores y de alto rendimiento que requiere la industria de la aviación", dijo el director ejecutivo de BigRep, Stephan Beyer, PhD.
BigRep y Dassault Systèmes mostrarán cómo se puede aplicar el AM a cualquier parte de la cabina, desde el asiento hasta el reposabrazos y el panel de la pared lateral, así como cómo el AM permite el diseño de piezas individuales de uso final, desde el tamaño del lote uno hasta la producción en pequeña serie.
Aprovechando al máximo las posibilidades técnicas únicas de la impresión en 3D, el Retro Seat ofrece características de alta tecnología innovadoras, como la carga inductiva, que permite la carga inalámbrica de smartphones. La parte posterior del reposacabezas está equipada con tomas "Traiga su propio dispositivo" para conectar a tabletas u otros dispositivos, así como múltiples puertos USB. El asiento también está integrado con paneles de luz LED azul, creando un ambiente durante los vuelos nocturnos, mientras que el reposabrazos está equipado con una solución de gabinete inteligente para almacenar de forma segura los portátiles durante el despegue y el aterrizaje.
El Aero Seat presenta un asiento para el pasajero que cambia las reglas del juego para una tecnología de conducción autónoma. Este emocionante diseño de la carcasa del asiento tiene un tacto, aspecto y sensación casi biónicos, ya que el asiento se adapta a la forma individual del cuerpo del conductor o del pasajero: Utilizando un escáner corporal en 3D antes de la producción del asiento, la carcasa proporcionará a sus usuarios un nivel de confort sin precedentes para reducir el estrés y las molestias físicas durante los viajes largos. Por último, pero no por ello menos importante, se utilizan materiales flexibles para la impresión de cojines de asiento (incluido el factor de suavidad).
Ambos diseños no son una simple adaptación de las estructuras de asientos de aerolíneas conveccionales existentes, sino que se concibieron específicamente para la tecnología FFF de gran formato, estableciendo un ejemplo de referencia para el diseño verdaderamente creativo al romper los límites de la ingeniería tradicional. Por ejemplo, ambos asientos tienen un diseño completamente integrado, es decir, cualquier rodamiento o electrónica puede ser integrada durante el proceso de impresión.
BigRep estará presente en la feria Aircraft Interiors Expo de este año en el stand 6C90E de Dassault Systèmes en el Hanse Pavilion.
