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Cómo elegir exactitud linear de la guía
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Montaje de consideraciones y de exactitud del viaje
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Al elegir una guía linear de recirculación, hay varios criterios que necesitan ser especificado, incluyendo tamaño, carga y exactitud. Y aunque el término “exactitud” es de uso frecuente en un sentido genérico, al referirse recirculando la bola o las guías del rodillo, él señala cinco características:
tolerancia 1.Height del carril y del montaje de bloque
diferencia 2.Permissible en altura entre los bloques múltiples en el mismo carril
tolerancia 3.Width del carril y del montaje de bloque
diferencia 4.Permissible en anchura entre los bloques múltiples en el mismo carril
5.Parallelism entre los bordes de referencia del carril y el bloque
La opción de la clase linear de la exactitud de la guía depende del arreglo del montaje de los carriles y de los transportes de guía y de la exactitud requerida del viaje.
Montaje de consideraciones
Hay tres escenarios de montaje básicos para recircular guías lineares: un solo bloque en un solo carril, bloques múltiples en un solo carril, y bloques múltiples en los carriles múltiples.
Solo bloque en un solo carril
Para un montaje que consiste en un solo carril de guía y un bloque que lleva, la altura (1) y las tolerancias de la anchura (2) de la asamblea son importantes no sólo para montar el carril para su base, pero también para montar una carga externa o equiparla para el bloque que lleva. En esta configuración, los requisitos de colocación del uso son el factor primario en elegir la clase de la exactitud. Por ejemplo, los usos que utilizan los útiles rígidos o que necesitan mantener una tolerancia apretada para la posición de la carga útil deben utilizar una exactitud más alta que lleva bloques y los carriles de guía.
Bloques múltiples en un solo carril
Cuando más de un bloque que lleva se monta en un carril de guía, cualquier desviación en la altura (2) o la anchura (4) puede ser problemática. Esto es especialmente verdad al montar la carga útil o equipándola a los transportes. Las diferencias en altura pueden causar el cargamento desigual en el montaje linear de la guía, que lleva al fracaso prematuro del transporte más pesadamente cargado. Cuando las cargas se fijan o se fijan rígido a más de un bloque que lleva en un solo carril de guía, una clase de una exactitud más alta es a menudo necesaria evitar el cargamento desigual en los transportes.
Transportes múltiples en los carriles múltiples
La configuración más de uso general para recircular guías es probablemente la combinación de dos carriles de guía paralelamente a dos bloques que llevan por el carril, porque resuelve momentos en los transportes en fuerzas verticales y horizontales. Sin embargo, este arreglo significa que seis elementos (dos carriles de guía y cuatro bloques que llevan) deben ser alineados. En esta situación, especificaciones 1, 2, 3, y 4 todos hacer una parte en las cargas resultantes en la asamblea. ¿Hace ese medio que usted necesita bloques del transporte de la precisión y los carriles de guía “estupendos” cuando se elige esta configuración? No no necesariamente, solamente una clase linear de la exactitud de la guía de “alto” o arriba se recomienda generalmente.
Exactitud del viaje
La clase linear de la exactitud de la guía también hace a una parte importante en el comportamiento del viaje del transporte, que es la característica de funcionamiento que la mayoría del socio de la gente con el término la “exactitud.”
Sin importar tamaño, carga, o configuración del montaje, paralelismo de la especificación 5 entre los bordes de referencia del carril y los bloque-juegos una parte grande en la determinación de la exactitud del viaje del sistema de la guía. Esta tolerancia del paralelismo especifica cómo el bloque que lleva se comportará posicional como baja el carril. ¿Es decir hace el bloque el llevar parece desviarse de lado a lado o de arriba a abajo como viaja?
Usando una máquina de dispensación del pegamento como un ejemplo, un carril de la exactitud y una combinación más bajos del bloque (que significan una falta relativa de paralelismo entre los bordes de referencia del carril y el bloque) darán lugar a un grueso diverso del pegamento, debido al movimiento de lado a lado del transporte que hace la distancia entre la cabeza de dispensación y el pedazo del trabajo fluctuar. Y si el pegamento sigue una trayectoria horizontal, los movimientos de arriba a abajo del bloque que lleva evitarán que el pegamento sea dispensado en una línea agradable, recta.