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Las aguas residuales ceñidas y crudas, bombeando con el vórtice de Egger Turo® bombean

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El vórtice de Turo® bombea para la estación de bombeo en Schweinfurt, Alemania

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¿Debido a una renovación del? ¿Puente de Hahnenhügel? , la pipa existente a la estación de bombeo picovatio 100 en Schweinfurt tuvo que ser puesta de la operación. Por esta razón, una nueva fontanería que cruzaba el río principal fue construida. La vieja estación de bombeo era en funcionamiento desde 1966 con seis bombas del canal del impeledor. El flujo entrante y el producto modificado no se podían utilizar con las bombas existentes. Con el reajuste y la reconstrucción de la estación de bombeo, una de las seis bombas podía ser ahorrado. El trabajo ahora es asegurado por cinco bombas del vórtice de Turo® de Egger en la ejecución dura resistente del hierro de la abrasión. ¿Tres de ellas? de tamaño DN 200 (8??) son las bombas de la precipitación excesiva, los dos que permanecen están bombeando las aguas residuales crudas bajo condiciones atmosféricas secas (DN 150/6??). Al mismo tiempo, el flujo máximo de la estación de bombeo se ha aumentado para tener suficiente reserva durante la precipitación pesada.

Las nuevas bombas de la precipitación excesiva del vórtice de Turo® están en diseño vertical del ahorro de espacio con un motor y un tipo hidrodinámico Eurodyn® de 55 kilovatios del sello del eje. Aseguran 160 l/s cada uno al frente total de 12 m. Las bombas del seco-tiempo están en diseño horizontal con un sello mecánico doble en el arreglo en tándem y un motor de 22 kilovatios. Alcanzan 75 l/s en 10 m TDH. Todas las bombas se equipan de los convertidores de frecuencia y se ejecutan en el bastidor altamente wear-resistant del molibdeno del cromo (HG25.3).

La oficina de ingeniería ProTerra realizó con éxito esta modificación compleja y permitió que a amablemente publicáramos estos cuadros.

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