Añadir a mis favoritos
Ver traducción automática
Esta es una traducción automática. Para ver el texto original en inglés
haga clic aquí
#Novedades de la industria
{{{sourceTextContent.title}}}
Lockheed Martin Lifts Airship Enterprise Off la tierra
{{{sourceTextContent.subTitle}}}
La aviación rectilínea (SLA) ha firmado un memorándum de acuerdo para comprar hasta 12 Lockheed Martin Hybrid Airships con un valor potencial de aproximadamente $480 millones. SLA está trabajando con las empresas híbridas, revendedor híbrido del dirigible de Lockheed Martin, para concluir el acuerdo, que representaría las primeras compras del dirigible.
{{{sourceTextContent.description}}}
“Nos encantan para coincidir primeros con este avión magnífico que vaya a cambiar dramáticamente la manera que el cargo se mueve en todo el mundo,” dice Mike Kendrick, el cofundador de SLA y al director general. “Las ventajas económicas y ambientales claras de estos híbridos están atrayendo grandes cantidades de atención de una amplia gama de usuarios finales potenciales.”
Con una forma del tri lóbulo y un sistema del aterrizaje del amortiguador de aire, el dirigible híbrido puede asequible transportar el cargo y a pasajeros a y desde la mayoría de las ubicaciones remotas, según Lockheed Martin. Requiere poco o nada de infraestructura y de quemaduras de tierra fijas perceptiblemente menos combustible que un avión convencional.
Lockheed Martin dice ha invertido más de 20 años para desarrollar la tecnología del dirigible híbrido, para probar su funcionamiento y a asegurarlo allí están obligando a la economía para que los diversos mercados que se beneficien de la plataforma. En 2006, un vehículo del prototipo de la mitad-escala, P-791, voló en Palmdale, California y terminó con éxito todos los objetivos de la prueba de vuelo. Desde entonces, Lockheed Martin ha terminado todos los pasos de planificación requeridos de la certificación de FAA para una nueva clase de aviones y está listo para comenzar la construcción del primer modelo comercial y para terminar el tipo proceso de FAA de la certificación.
El dirigible híbrido lleva una carga útil de hasta 47.000 libras. (y 19 pasajeros) y tiene una gama de 1.400 millas náuticas, de una velocidad de crucero de 60 nudos y de una capacidad del combustible de 10.000 libras.
En marzo, los vehículos establecidos en el Reino Unido de Hybrid Air anunciaron que se preparaba para el vuelo virginal de su Airlander 10, los aviones más grandes del mundo, con una capacidad de carga de más de 50 toneladas.