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Toyota para construir instalaciones de la pila de combustible
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El OEM ha revelado planes para construir un nuevo edificio al lado de su planta de Honsha en la ciudad de Toyota para la producción de pilas de la pila de combustible. El trabajo sobre el exterior se ha terminado ya, con la instalación cubriendo un área de 70.000 sq.m, y el trabajo sobre el interior ahora está comenzando. Al mismo tiempo, una nueva cadena de producción para los tanques de hidrógeno de alta presión está siendo instalada en la planta próxima de Shimoyama. Se espera que ambos comiencen a actuar en 2020
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“Como tecnología, pilas de combustible sea maduro y aliste para aumentar proporcionalmente,” dijo a la compañía. “Toyota tomó la ventaja en traer para comercializar el sedán producido en serie de la pila de combustible, el Mirai, en diciembre de 2014. La producción y las ventas anuales han aumentado anualmente, yendo de cerca de 700 unidades en 2015, a alrededor 2.000 unidades en 2016, y, recientemente, de aproximadamente 3.000 unidades en 2017.”
El OEM quiere animar un uso más extenso de los vehículos de la pila de combustible, y apunta vender sobre 30.000 unidades cada año en 2020. En Japón solamente, espera enviar por lo menos 1.000 unidades a los clientes cada mes.
Según estudio de mercados aliado Portland-basado, el mercado global del vehículo de la pila de combustible fue valorado en US$278m en 2016 y se proyecta para alcanzar en US$12 mil millones en 2023, marcando un CAGR de 72,4%. Destaca la región de Asia Pacific como el mercado más grande del crecimiento para el segmento, y enumera Toyota entre los fabricantes que podrían beneficiarse de la tendencia junto con Honda y Daimler.