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EL CE DE VOLVO Y LA TÉCNICA DE LEGO® INTRODUCEN ZEUX
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EL MATERIAL DE CONSTRUCCIÓN DE VOLVO Y LA TÉCNICA DE LEGO® COMBINAN PARA ARRIBA CON LOS NIÑOS PARA CREAR UN CARGADOR AUTÓNOMO DE LA RUEDA DEL CONCEPTO DEL FUTURO.
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El cargador ZEUX de la rueda del concepto de Volvo es un cargador autónomo revolucionario de la rueda del concepto. Convertido en común por el material de construcción de Volvo y la técnica de Lego®.
Qué comenzó como diversión, acontecimiento informal de la formación de equipo inspirar los equipos de diseño de Volvo de la técnica del CE y de LEGO® en 2016, desarrollado gradualmente en un cargador autónomo hecho y derecho de la rueda del concepto. Su meta: Diseñe las máquinas de la construcción del futuro.
La colaboración permitió probar las ideas para los nuevos tipos de máquinas de la construcción, ambas en términos de función, la escala, el diseño y la interacción y traer un aspecto más humano a la inteligencia artificial en máquinas grandes de la construcción. El cargador ZEUX de la rueda del concepto de Volvo es un paso siguiente realista en la evolución emocionante de nuestras máquinas de la construcción. Un grupo principal que consiste en los niños ayudados hacia fuera en curso de crear el ZEUX. Mirando dibujos y modelos tempranos, el grupo dio la reacción que ésa llevó al desarrollo de nuevas, únicas características. Dos características principales que el grupo decidía encendido eran el abejón de trazado y el auge ajustable de la cámara montados en el top del vehículo, llamaron “el ojo”.
EL OJO
El ojo ilustra característica nueva y de la innovación: mostrará exactamente adonde se dirige la “atención” del vehículo, que los medios él pueden hacer el “contacto visual” con los seres humanos y reconocer su presencia. Éste es algo que no viene natural con los vehículos autónomos, porque un ser humano no puede ver normalmente todos los sensores que permiten que un vehículo autónomo navegue alrededor de objetos inmóviles y móviles. El ojo soluciona este problema, haciendo la interacción entre los hombres y las máquinas como seguras e intuitivas como sea posible.
EL ABEJÓN
El abejón asoma sobre el cargador de la rueda de ZEUX, haciéndolo aún más enterado de sus alrededores, permitiendo para que el ZEUX sea enterado de las cosas que están fuera de su visión inmediata y planean el trabajo.
LOS MOTORES
El ZEUX se diseña con cuatro motores eléctricos para la tracción, uno del eje 25kW en cada rueda. Desde esta máquina es autónomo necesita poder mantener su equilibrio. Las ruedas se embalan tan con los sensores, casi como los pies de un ser humano. Esto da la tracción de ZEUX y la estabilidad excelente. Esto también lo dejó fijar la dirección del borde-tirón de las ruedas, al trabajar en una pila por ejemplo. ZEUX también se equipa de la dirección de Ackermann en ambos Axel, para ganar aún más estabilidad cuando en vuelta completa. Esto aumenta su capacidad dramáticamente.
MÁQUINA AUTÓNOMA
Puesto que ZEUX no tiene un operador en un taxi puede realizar los movimientos del chasis que no sería posible de otra manera. El marco es lo que llamamos scissor el marco que se puede bajar o aumentar según las necesidades. De esta manera puede equilibrar y ganar la posición y el ángulo óptimos para la tarea a mano. El equilibrio es mantenido por el movimiento automático del contrapeso (que dobla como la batería). Esto significa que el ZEUX puede alterar su centro de gravedad según las necesidades. En sitio esto significa que ZEUX puede alcanzar mucho más alto que una máquina convencional, que llega a ser útil mientras que inclina. Al llenar el cubo la máquina entera puede bajarse, y al levantar sostenga la máquina consigue la energía de elevación gratis automáticamente reequilibrando el contrapeso.
COMPLETAMENTE ELÉCTRICO
El cargador autónomo de la rueda de ZEUX es completamente eléctrico y su batería de 150 KVH permite que actúe por entre tres a cinco horas antes de que volverá a su estación de carga para cargar sus baterías cargando de la inducción. Esto elimina la necesidad de él de ser enchufado para que recargue. Esto permite que el ZEUX actúe más o menos continuamente.
ESPECIFICACIONES DEL DISEÑO DEL CARGADOR ZEUX DE LA RUEDA DEL CONCEPTO DE VOLVO:
Peso de funcionamiento
13,000 kilogramos
Longitud total
6,100 milímetros
Anchura
2,500 milímetros
Altura
2,300 milímetros
Liquidación de la descarga (@45deg)
2,700 milímetros
Base de rueda
3,000 milímetros
Tipload
11,000 kilogramos
Cantidad de trabajo
5,000 kilogramos
Volumen del cubo del GP
3,0 m3
Velocidad máxima
40 kilómetros por hora
Motor de la tracción
kilovatio 4x25
Motor del módulo cargable
kilovatio 2x30
Capacidad de la batería
150 KVH
Peso de la batería
1500 kilogramos
Tiempo de ejecución de la batería
3-5 h