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Volvo revela el cargador rodado compacto eléctrico
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El material de construcción de Volvo (CE de Volvo) ha revelado su última máquina del concepto – conocida como el LX2 – en la cumbre de la innovación del grupo de Volvo en Berlín, Alemania.
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El prototipo compacto eléctrico del cargador de la rueda se dice para entregar las emisiones cero, niveles perceptiblemente más de poco ruido, eficacia mejorada y costes operativos reducidos, comparados a sus contrapartes convencionales.
El LX2 es un prototipo de segunda generación que es parte de un proyecto de investigación y no es disponible en el comercio. Para hacer la máquina eléctrica, el motor de combustión se ha substituido por una batería de ión de litio. Esto almacena bastante energía eléctrica para actuar la máquina por ocho horas en sus usos mas comunes, tales como construcción de la infraestructura y ajardinar ligeros.
La máquina también incorpora dos dedicó los motores eléctricos, uno para el drivetrain y uno para la hidráulica. El desemparejamiento de los subsistemas ha llevado a una eficacia más alta en los sistemas y la máquina entera.
“El LX2 es un prototipo revolucionario que ofrece eficacia mejorada y baja costes operativos, sin el compromiso en funcionamiento de la máquina,” dijo a Ulrich Faß, encargado de las cero-emisiones de las tecnologías emergentes.
“Incorpora la última tecnología avanzada de la batería de la química. Pues es eléctrico, no se lanza ninguna materia en partículas, óxido de nitrógeno o dióxido de carbono en el ambiente. Esto, así como el hecho de que tenga extremadamente - los niveles de ruidos bajos, hace ideal para el uso en ciudades y áreas denso pobladas, pues puede ser utilizada sin la gente que perturba. Éste es lo mismo para el excavador compacto eléctrico de EX2 el 100%, por lo tanto las máquinas serían adaptadas idealmente al trabajo junto a uno a.”
En Volvo de la cumbre el CE también demostró el EX2, un prototipo compacto eléctrico del excavador, y presentó el proyecto de investigación eléctrico del sitio de la compañía.
