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Deere mejora la velocidad, taxi en nuevo 244L, cargadores de la rueda del acuerdo 324L
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De John Deere los nuevos cargadores de la rueda del acuerdo el 244L y el 324L vienen con un alza en velocidad, una mejor maniobrabilidad y un taxi reajustado, la compañía dice.
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Los cargadores vienen equipado de la articulación de Deere más sistema de dirección, combinando un buey de articulación del marco y de la posterior-rueda. Deere dice que el sistema hace los cargadores ideales para los espacios apretados. También añade estabilidad y poder de elevación en vueltas apretadas.
Deere aumentó velocidad el 21 por ciento sobre el 244K y el 324K, que los modelos de la serie L substituyen. Los cargadores pueden ahora alcanzar 23 mph, y, los gracias a una transmisión hidrostática del nuevo auto-cambio, operadores no tienen que manualmente desplazar los engranajes para alcanzar velocidades más altas.
Ambos cargadores son accionados por 73 motores finales de la grada 4 de los caballos de fuerza. Los operadores encontrarán un taxi reajustado con una mejor visibilidad al brazo del cargador y cubo y una disposición del interruptor y del indicador diseñada para aumentar la eficacia, Deere dice. Un paseo del aire, alto-detrás asiento es opcional.
La compañía dice que el nuevo acoplamiento de las máquinas mejora el paralelo que levanta con solamente 6 grados de restauración no actualizada. la altura de la descarga de la Lleno-elevación para el 244L es 8 pies, 3 pulgadas con una carga de la extremidad de la lleno-vuelta de 8.157 libras. El 324L con la alta elevación alcanza 10 pies, 3 pulgadas de alto. El 324L estándar tiene una carga superior de la lleno-vuelta de 9.766 libras.
El 244L tiene un peso de funcionamiento de 12.258 libras y una capacidad del cubo de 1 yarda cúbica. El 324L pesa 12.778 libras y tiene una capacidad del cubo de 1,4 yardas cúbicas.
Otras características incluyen un recinto correcto para una mejor gestión de la ruina, un paquete de enfriamiento mejorado y un control del tirón del borde que permita que los operadores ajusten el esfuerzo de torsión a las condiciones del trabajo. La telemática de JDLink es opcional.