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El Ram revela 2019 camionetas pick-up del chasis con el nuevo modelo limitado

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El Ram ha revelado sus 2019 modelos del taxi de chasis, decir la formación se jactará capacidad remolcadora segmento-principal y el grado combinado grueso del peso.

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Las 2019 5500 camionetas pick-up del chasis del Ram 3500, 4500 y, que comparten elementos exteriores del diseño con los camiones recientemente revelados 2019 del Ram HD, serán ofrecidas en cuatro niveles del ajuste: Comerciante, SLT, Laramie y limitado.

Estarán disponibles con los 6,4 litros HEMI V8 o un diesel en línea-seis de 6.7L Cummins turbo. Emparejado con la ocho-velocidad de TorqueFlite 8HP75 automática en los 3500, y la transmisión de la velocidad de Aisin AS66RC 6 en los 4500 y los 5500, el HEMI entrega 410 caballos de fuerza y 429 lb.ft del esfuerzo de torsión.

Cummins, que el Ram dice es 60 libras más ligero y se hace de un bloque condensado más fuerte del hierro del grafito que humedezca vibraciones, tenga 360 caballos de fuerza y 800 lb.ft de la toca más disponible del esfuerzo de torsión- en las clases 4 y 5 y se empareja a la seis-velocidad de Aisin AS69RC.

Como opción disponible, el HEMI se puede también emparejar con el AS69RC. El despegue de poder es una opción disponible en ambas transmisiones de Aisin, en la izquierda o el lado derecho con el AS66RC, y en la izquierda o el lado derecho en las configuraciones 4×2 en el AS69RC.

Los camiones se jactan 35.220 libras de remolcar capacidad, las 43.000 libras GCWR y una carga útil de 12.510 libras.

El sistema de frenos del disco de cuatro ruedas en estos camiones se ha actualizado para entregar un frenado más confiado con menos esfuerzo del conductor, el Ram dice, y también tiene un oscilación más grande del pedal del ratio. Las distancias de detención han disminuido también.

Disponible en cuatro, longitudes del marco del taxi-a-posterior-árbol (60, 84, 108 y 120 pulgadas), los marcos de estos camiones son el 97 por ciento los miembros cruzados separados de alta resistencia de acero y de la característica ocho. Para los upfitters, el A.C. de la característica de las secciones del marco posterior - diseño de canal con una superficie de montaje plana. El diseño ofrece “interferencia componente cero sobre los carriles, haciendo diseño del upfit y del accesorio/la instalación fácil, rentable y confiable. Además, los agujeros pretaladrados se diseñan en la estructura para encaminar líneas del upfit o para montar el hardware relacionado con el upfit,” según los materiales de la prensa del Ram.

Los modelos del taxi de chasis también ofrecen las siguientes características nuevas y las mejoras:

Nuevo tablero de instrumentos con reachability mejorado del asiento de conductor.

pantalla táctil de 12-inch UConnect 4C NAV en rociada. Puede exhibir un app o ser visto en pantalla dividida para ver los apps múltiples.

Nuevo banco ergonómico del interruptor ahora que ofrece los botones con hasta cinco interruptores auxiliares, incluyendo el PTO con./desc.

Todo el comienzo del botón de la característica de los niveles del ajuste y un dial rotatorio reajustado del e-desplazador en el Hemi V8 con la transmisión de 8 velocidades.

Nuevo sistema de la HVAC con el 30 por ciento más circulación de aire en niveles más de poco ruido y respiraderos delanteros más grandes el descongelador

Nueva consola central con 39 litros de espacio de almacenamiento, de hasta 12 diversas combinaciones del almacenamiento, de cinco puertos de USB y de dos 115 voltios opcionales, enchufes del tres-diente

Capilla de aluminio, contribuyendo a la perdida de peso de 120 libras

Divida los sistemas activos y pasivos exclusivos de la ayuda en segmentos del conductor incluyendo: control de travesía adaptante, advertencia delantera de la colisión, frenado automático de la emergencia, ayuda del parque con el sistema de la cámara de 270 grados, dirección reversa del remolque y cámara de opinión del cargo.

Disponible en cuatro diversos estilos de la parrilla