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#Ferias y eventos
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Seguridad y eficacia en el drivetrain
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RINGSPANN pone nuevos acoplamientos del mandíbula en el centro de su presencia de Hannover Messe
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La ofensiva productiva en curso de RINGSPANN en el campo de los acoplamientos de eje no mudables desde el otoño 2018 ha sido recibida muy bien por los diseñadores y los promotores en tecnología industrial de la impulsión. Los gracias a la realización de modelos existentes y a la incorporación de nuevos tipos de acoplamiento en su gama total, la compañía ahora ofrecen muchas alternativas para la realización de conexiones seguras entre las diversos unidades y componentes en el drivetrain. En Hannover Messe, RINGSPANN proporcionará una ojeada en su cartera actual del acoplamiento de eje. En el centro de su programa de la exposición son los acoplamientos elásticos del mandíbula del elastómero para los usos dinámicos.
Mún Homburg, marzo de 2019. – Qué RINGSPANN tiene que ofrecer a diseñadores y los ingenieros en tecnología industrial de la impulsión desde octubre de 2018 en el campo de los acoplamientos de eje no mudables son ricos en alternativas: Una selección de ocho modelos con los esfuerzos de torsión nominales que se extienden de 2,0 a 1.299.500 nanómetro, atravesando casi todos los tipos técnico relevantes del acoplamiento de eje que usted necesita en tecnología industrial de la impulsión para compensar dislocaciones axiales, radiales y angulares. Totales, las carteras actuales de RINGSPANN incluye el reborde, el flexible y cono que afianza acoplamientos con abrazadera, los acoplamientos del engranaje, los acoplamientos de la rejilla y los acoplamientos del disco, completamente a perno-y-Bush y a los acoplamientos del mandíbula. Conceden los promotores del producto, los ingenieros y los fabricantes de planta en todos los sectores así el un montón de deriva para el diseño de rígido, las conexiones torsionally tiesas y elásticos entre los ejes, los motores, las cajas de cambios y las máquinas. En Hannover de este año Messe, RINGSPANN proporcionará una descripción de su gama de acoplamiento ampliada en Pasillo 25, cabina D13 mediante varios exponentes. La compañía se centra por la presente particularmente en los nuevos acoplamientos del mandíbula de las series de REK, que ofrecen elementos reemplazables y las arañas hechos de elastómeros o de caucho sintético.
A prueba de averías y sin necesidad de mantenimiento
“El uso de los acoplamientos del mandíbula para las conexiones elásticos del eje está en la subida de Europa. Son a prueba de averías y sin necesidad de mantenimiento, y son a menudo más compactas en la construcción que acoplamientos del perno y del arbusto. Nuestro nuevo modelo de REK es particularmente interesante para los fabricantes de bombas, de compresores, de ventiladores, de agitadores y de transportadores de correa, así como para las máquinas de la herramienta y los fabricantes de la carretilla de la grúa – nombrar apenas a algunos grupos de usuarios dominantes”, dice a Martin Schneweis, el Director de producto responsable para los acoplamientos de eje en RINGSPANN. La oferta actual de las gamas de la compañía de los acoplamientos clásicos del mandíbula de la serie de REK… DCO con las arañas curveded y de esfuerzos de torsión nominales a partir del 9,6 nanómetro, a los acoplamientos de la serie de REK… DQO con los elementos que humedecen rectangulares y los esfuerzos de torsión nominales de hasta 169.000 nanómetro. En términos de diámetros agujereados – otro criterio de selección dominante para los diseñadores – estos modelos se extienden de 6,0 a 340 milímetro. Todos los acoplamientos del mandíbula de RINGSPANN también resuelven los parámetros de la protección de explosión de acuerdo con ATEX (declaración de la conformidad en acordar con ATEX 2014/34/EU).
Interruptor y reemplazo rápidos
En la cabina de Hannover Messe de RINGSPANN en Pasillo 25, los diseñadores y los ingenieros de desarrollo en la ingeniería industrial de la impulsión pueden recibir de primera mano la información detallada sobre qué ventajas prácticas y funcionales ofrecen los acoplamientos del mandíbula. Usted puede descubrir tan, por ejemplo, que el elastómero que humedece elementos con los acoplamientos del modelo de REK… DQO se puede substituir muy fácilmente y rápidamente – sin desmontar el drivetrain. “Los mandíbulas, se pueden substituir también rápidamente en caso de daño, puesto que los ejes de los acoplamientos se derraman y las placas de la impulsión se pueden quitar radialmente”, dicen al Director de producto Martin Schneweis.
Con la ofensiva en curso del producto en el campo de los acoplamientos de eje no mudables desde el otoño 2018, RINGSPANN ha alcanzado un jalón importante en su manera a sentir bien a un proveedor todo en uno para los componentes de alto grado de la tecnología de la impulsión. La compañía puede haber estado implicada ya en el desarrollo y la fabricación de seguridad y los acoplamientos el comenzar por más de 60 años, pero Martin Schneweis subraya: “La extensión ahora terminada de nuestra gama de acoplamiento es hasta ahora incomparable en la historia de RINGSPANN”.
A propósito: Si cualquier persona quisiera conseguir una descripción de la nueva cartera de RINGSPANN de los acoplamientos de eje antes de Hannover Messe, usted puede transferir el catálogo de producto actual aquí gratis. Aquí, todos los tipos de acoplamiento son enumerados por el modelo y el área del uso: El cono que afianza los acoplamientos y la tru-línea con abrazadera reborde-acoplamientos para las conexiones rígidas; el engranaje, el disco y los acoplamientos flexibles para las conexiones torsionally tiesas; los acoplamientos de la rejilla para inicialmente las conexiones torsionally tiesas elásticos y posteriores; y los acoplamientos del mandíbula del und de perno-y-Bush para las conexiones elásticos del eje.
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