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SMAC gana negocio en China, fabricando las baterías de la alta capacidad EV

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La compañía americana gana la fabricación del negocio en China

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Los actuadores móviles de la bobina de SMAC, trabajando con un fabricante internacional de la batería, ganaron el negocio apoyado por el gobierno de China con respecto a la fabricación de las baterías de EV usadas en su empuje para los vehículos todo-eléctricos, especialmente transporte público. Esto incluiría no apenas los coches pero también los trenes eléctricos, autobuses, y más. El aviso viene en los talones del aviso reciente de China terminar gradualmente ventas de los vehículos accionados del combustible fósil.

En este esfuerzo, SMAC superó los sistemas tensores japoneses populares, algunos que costaban a casi 20 veces el precio de los actuadores móviles de la bobina.

El fabricante industrial de gama alta de la batería en China ha encontrado un método de mejorar la calidad de sus baterías con el uso de los actuadores mechatronic de SMAC. Para hacer las baterías más económicas de energía de EV, el tensir programable se requiere, tensión de disminución mientras que la armadura espesa. En un sistema de lazo cerrado tan con SMAC, se mide la tensión de la web y esta información se retroactúa tiempo real a un regulador. Si la tensión varía de un valor o de una gama predeterminado, el regulador ajusta automáticamente la tensión.

Hay dos técnicas populares para la fabricación de la batería, apilando y enrollando. De las dos técnicas, la bobina produce las baterías más eficientes tejiendo juntas capas positivas y negativas. Las máquinas de bobina tensen control para proporcionar un tirón constante de una web o de un filamento a través de la máquina, para asegurar la tensión material constante en el proceso. Las dificultades se presentan en el proceso puesto que las fuerzas tensoras necesitan ser muy responsivas y controladas exacto.

La mayoría de los fabricantes de la batería de EV utilizan generalmente tecnología del siglo XX, consistiendo en los cilindros bajos del aire de la fricción y los reguladores electromágneticos. El aire es compresible pero los electrones no son, las fuerzas tan exactas no se pueden sostener neumáticamente. Las malas baterías se desechan, creando la basura costosa. Las baterías que no fueron rechazadas son a menudo débiles, incapaz de llevar a cabo una carga eficientemente. Esto ha sido históricamente un tema importante para los fabricantes de la batería de EV como el renombre de los aumentos de los vehículos eléctricos.

Los actuadores móviles de la bobina de SMAC se saben sobre todo para sus “soluciones mechatronic verdaderas.” Por eso significan que sus actuadores tienen capacidades únicas tales como posición programable y controlable, velocidad, y fuerza, altas aceleraciones, vida de ciclo bastante por encima del 100M, y una capacidad patente-pendiente de la “Suave-tierra”. Los actuadores eléctricos de SMAC también incorporan la reacción de datos. Esto los hace ideales para una amplia gama de colocación, de medición, y de usos de la inspección, particularmente donde se requiere la verificación 100%.