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WoMaster ha filmado un vídeo de la versión parcial de programa que explicaba tecnología de puente en redes del tren

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Interruptores manejados de la capa 3 y de la capa 2 M12 PoE para las redes del tren

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WoMaster ha filmado un vídeo de la versión parcial de programa que explicaba tecnología de puente en redes del tren.

Las redes del tren utilizan generalmente la topología linear para sus interruptores de la espina dorsal. Realmente, hay un problema potencial para la topología linear: si uno de interruptores de Ethernet en la espina dorsal va off-line habrá un atajo de la conexión más lejos abajo de la red. Los interruptores del M12 PoE de WoMaster (www.womaster.eu) se equipan de tecnología de puente para prevenir este problema. El tiro video por el FAE de WoMaster proporciona la explicación clara y la versión parcial de programa de cómo esta tecnología trabaja.

Para la versión parcial de programa de puente, acode el interruptor manejado MP310 de 2 M12 PoE y el interruptor manejado MP614 de la capa 3 M12 PoE fue desplegado en la topología que simulaba topología linear de la red a bordo del tren en cabina de los coches de tren y de conductor del tren. La versión parcial de programa mostró que incluso en caso de atajo/de fracaso del poder en uno de los interruptores los datos fluían continuamente de los coches de tren a los gracias del tren de una cabina de conductor a la tecnología favorable de puente.

Sobre WoMaster:

El grupo de WoMaster es un grupo internacional con más de 20 años de experiencia industrial del mercado. Proveemos de productos rugosos la ayuda orientada al cliente para los usos críticos tales como ferrocarril, poder y utilidad, las aguas residuales, transporte inteligente y vigilancia del IP. La gama de productos de WoMaster incluye establecimiento de una red industrial y productos computacionales.

Correo electrónico: info@womaster.eu

Página web: www.womaster.eu