Nuevo compresor de tornillo sin aceite de AERZEN para la compresión eficiente de hidrógeno por electrólisis

Compresión de hidrógeno superlativa: mayor presión diferencial con una sola etapa

Con el VRW536M, AERZEN amplía su cartera de compresores de tornillo para la compresión de hidrógeno. El diseño y la inyección de agua de la innovadora etapa del compresor permiten la mayor presión diferencial hasta la fecha en un compresor de tornillo sin aceite de una sola etapa en el entorno competitivo. El resultado: una huella mínima y una reducción significativa de los costes de inversión y funcionamiento.

Llevar grandes caudales de H2 a presiones intermedias y finales con menos etapas de compresión sin tener que montar sistemas de compresores alternativos de mayor tamaño - aquí es exactamente donde entra el nuevo compresor de tornillo sin aceite VRW536M de AERZEN. La compresión se basa en el principio de los compresores de tornillo bañados en aceite - con una pequeña pero sutil diferencia: el aceite se ha sustituido por agua. El agua sirve tanto para enfriar el gas como para sellar los huecos internos, permitiendo la compresión a presiones diferenciales más altas con la mayor eficiencia. Así, esta etapa puede sustituir a un sistema de dos etapas con los clásicos compresores de tornillo seco y es aún más eficiente desde el punto de vista energético. Para el cliente, esto se traduce en importantes ventajas en términos de espacio de instalación, así como de costes de inversión y funcionamiento.

Pensado hasta el más mínimo detalle

El VRW536M está diseñado para una presión de trabajo de hasta 10,0 bar (abs.) y un caudal de hasta 6.000 Nm³/h a 50 Hz. El flujo de volumen se controla mediante un inversor de frecuencia (control de velocidad), el cambio máximo de velocidad es de 1 Hz/s. No es necesario el presecado del gas H2 húmedo. Los cierres mecánicos de doble efecto y purgados con agua en la cámara de transporte garantizan un funcionamiento 100% libre de aceite. El uso de acero inoxidable en los cilindros y rotores garantiza la longevidad y la flexibilidad de las paradas bajo presión con gas húmedo. La sincronización de los rotores se realiza mediante un par de ruedas dentadas para evitar el contacto de los rotores. De este modo, las cámaras de transporte permanecen sin lubricar y no hay contaminación por aceite del medio de transporte. La VRW536M está disponible con y sin caja de cambios (accionamiento directo).

Amplia gama de aplicaciones

El nuevo paquete fue desarrollado especialmente para la compresión eficiente y segura de hidrógeno, pero también es ideal para otras aplicaciones críticas, como el gas de antorcha o los gases contaminados. En principio, el VRW536M puede utilizarse idealmente como precompresor (booster) para tecnologías de compresión posteriores. El volumen de suministro incluye el paquete específico del cliente con accesorios, el tren de transmisión, la instrumentación (opcionalmente con monitorización de la máquina) y, a petición, también el sistema de control completo y la campana acústica.