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BEUMER ofrece sistemas de transporte, carga y envasado ampliados para fábricas de cemento
Una sólida base
BEUMER Group, como especialista en sistemas, desarrolla soluciones perfectamente adaptadas a los requisitos de las fábricas de cemento. Los especialistas de Beckum están optimizando continuamente los sistemas de transporte, carga o envasado para una gran variedad de aplicaciones y propuestos en diferentes modelos. Su objetivo es ofrecer al cliente un funcionamiento cada vez más eficaz de sus instalaciones: elevadores de cangilones con menos necesidad de mantenimiento, con un aumento sensible de su capacidad o un envasado más exacto, por ejemplo. Estas soluciones innovadoras permiten a los grupos cementeros internacionales modernizar sus plantas de manera económica y durable.
El transporte seguro y económico del clinker en las fábricas de cemento requiere un sistema de transporte que cumpla con unas altas exigencias. El clinker sale del enfriador a una temperatura de 200 °C, y de hasta 600 °C cuando hay caída de incrustaciones, y se almacena temporalmente en el silo de clinker. Para que pueda llegar hasta ahí sin ninguna dificultad, el sistema de transporte debe resistir a estas elevadas temperaturas: una aplicación ideal para los transportadores de placas BEUMER. Estos transportadores son muy resistentes, se adaptan a trazados complicados y pueden superar alturas de transporte elevadas. "El órgano tractor son generalmente las cadenas articuladas dobles de BEUMER", explica Michael Brachthäuser, director del departamento Cemento de BEUMER Group. Permiten superar inclinaciones de hasta 60 grados, con una velocidad de 0,3 m/s. "Para aumentar la capacidad, hemos desarrollado una variante en la que las placas se transportan con una cinta y no con una cadena", dice Michael Brachthäuser.
Construcción más compacta y fuerte
Esta variante está basada en la contrastada tecnología de cinta BEUMER, utilizada en los elevadores de cangilones. La cinta está reforzada con cables de acero y puede proyectarse en varios anchos. En la zona de alimentación de material se usan placas protectoras que, en el caso de incrustaciones, protegen la cinta contra el contacto con el clinker. "En comparación con el transportador de placas convencional sobre cadena, el transportador de placas de acero sobre cinta consigue una mayor capacidad de transporte de hasta 1.300 metros cúbicos de clinker por hora", explica Michael Brachthäuser. Esto se debe a una mayor velocidad de marcha de hasta 0,6 metros por segundo y a posibles ángulos de inclinación de hasta 60 grados.Gracias al empleo de una cinta prácticamente se evita el desgaste, muy fuerte con una cadena. No se necesita lubrificar el sistema. Gracias a este tipo de construcción, más compacto y ligero, no sólo se reducen los costes de la estructura metálica, sino también los de todo el proyecto. La cinta se apoya en el tambor de accionamiento y reenvío, evitando así el indeseado efecto polígono que causa la cadena. Esto proporciona una elevada estabilidad de marcha, una baja emisión de ruidos y elimina una carga adicional en toda la instalación y en los edificios adyacentes.
Este tipo de transporte es particularmente apropiado para modernizar instalaciones existentes. Gracias a la mayor velocidad pueden transportarse mayores cantidades utilizando los bastidores y las estructuras metálicas existentes. Michael Brachthäuser lo explica así: "Un ejemplo concreto: el peso de un transportador de placas sobre cadena con una anchura de 1.600 mm y una distancia entre ejes de 131 m es de 128 toneladas. El peso de la estructura metálica es de unas 80 toneladas". Un transportador de placas de acero sobre cinta con las dimensiones de 800 x 131 m y un peso de apenas 90 toneladas - 38 toneladas menos que la versión con cadena - es suficiente par cumplir el mismo cometido.Utilizando una cinta, los costes de la mera máquina bajan de un 25 % dado que la estructura metálica, de sólo 50 toneladas, pesa 30 toneladas menos. Gracias al tamaño, se puede instalar una unidad de accionamiento más pequeña, lo que contribuye a reducir los costes en comparación con un transportador de placas tradicional.
Aumento de rendimiento para los elevadores de cangilones con cinta
La modernización del equipo es un tema importante, también en cuanto a los elevadores de cangilones. Una producción rentable sólo se logra con bajas inversiones, largos periodos de funcionamiento y poco mantenimiento. Los cangilones se fijan o en una cinta o en una cadena central. Los elevadores de cangilones con cinta son particularmente apropiados para el transporte de productos finos a granel: los productos de grano grueso pueden introducirse en el espacio entre el cangilón y la cinta y deteriorarla. Los elevadores de cangilones con cadena central están diseñados para el transporte de productos a granel gruesos, calientes y abrasivos. Sin embargo, el polvo fino del material deteriora las cadenas más rápidamente que una cinta. Los usuarios deben hacer mantenimiento frecuentemente y cambiar las cadenas. Las reparaciones interrumpen las operaciones y las cadenas son muy caras. "Por eso hemos desarrollado nuestros innovadores elevadores de cangilones con cinta de alto rendimiento tipo HD (Heavy Duty)", dice Michael Brachthäuser.
Se ha eliminado el intervalo entre cinta y cangilón, donde se detenía el material durante el proceso de dragado y de llenado. De esta manera se aumenta considerablemente la vida útil de la cinta. Los cangilones se fijan a la parte trasera de la cinta mediante segmentos y tornillos especiales de BEUMER Group. Las cintas de los elevadores de cangilones HD tienen zonas sin armado, como en todos los elevadores de cangilones con cinta de BEUMER Group. Las perforaciones necesarias para la fijación del cangilón se hacen en estas zonas, sin riesgo de deteriorar la cinta o, aun peor, cortarla. Así se conserva toda la fuerza de tracción de la cinta del elevador. La carga de tracción la más elevada con una cinta tradicional era de 2.500 N/mm. La carga de tracción de la nueva cinta BEUMER con zonas sin cables es de 3.300 N/mm. La nueva forma del cangilón permite un funcionamiento más suave y por lo tanto menor generación de ruido. BEUMER Group adapta el diseño de los cangilones al producto transportado o equipa el pie del elevador de cangilones con un fondo dinámico. De esta manera se impide que materiales húmedos o pegadizos se detengan en el pie del elevador de cangilones. La vida útil de estos elevadores de cangilones con cinta es más larga que la de los con cadena central, incluso con productos muy abrasivos como el clinker.
Los productores multinacionales de cemento como, por ejemplo, Dyckerhoff, Yamama Cement, HeidelbergCement y LafargeHolcim utilizan estos elevadores de cangilones con mucho éxito. Para LafargeHolcim, BEUMER Group ha modificado un elevador de cangilones, y lo ha transformado, de manera eficaz y económica, en un elevador de cangilones con cinta de alto rendimiento de tipo HD. La modificación era inevitable debido a la modernización del horno y al aumento de capacidad resultante. Era también necesario aumentar el rendimiento de los elevadores de cangilones que alimentan los molinos de materia prima.
"Desde hace algún tiempo, uno de nuestros clientes alemanes tenía un problema con su elevador de cangilones de otro fabricante: los productos de grano grueso se introducían en el espacio entre el cangilón y la cinta y la deterioraban", explica Michael Brachthäuser. Con la modernización del equipo se había aumentado tanto el rendimiento como el tiempo diario de funcionamiento del elevador de cangilones, lo que agravaba el problema. La cinta empezaba a ser porosa después de apenas dos años. Al principio se previó sustituir el elevador de cangilones con cinta por un elevador de cangilones de cadena pero, al final, el fabricante de cemento optó por la tecnología HD de BEUMER Group. Su único requisito era que no se modificasen ni la carcasa del elevador de cangilones existente ni su unidad de accionamiento.
Esta tecnología de elevadores de BEUMER se utiliza para la alimentación de molinos de crudo y cemento con un material cuyo tamaño de grano es de máx. 120 mm, con una humedad de máx. 6 %. Se puede alcanzar un rendimiento de 1.500 toneladas por hora.
Ni tanto ni tan poco - Llenado perfecto de los sacos
Para el envasado de cemento en sacos, BEUMER Group emplea su BEUMER fillpac®. Esta máquina con bocas de llenado rotativas permite envasar todos los tipos de cemento en una gran variedad de sacos. Se puede integrar en líneas de embalaje existentes y adaptar a parámetros especiales. De particular relevancia es el innovador sistema electrónico de pesaje, que garantiza un grado de llenado siempre exacto. Prácticamente se elimina el riesgo de rechazo de sacos por peso incorrecto. Un software especial permite que el dispositivo de pesaje esté en contacto permanente con la boca de llenado. Un dispositivo automático, que determina y corrige el peso de los sacos, garantiza un llenado muy preciso. El hecho de no se deber expulsar sacos de peso incorrecto de la línea de flujo de material permite a la línea de embalaje ser más eficaz. Se garantiza, por otra parte, que el peso del saco corresponde al peso nominal.
La serie de BEUMER Group se compone de máquinas de llenado con aire o con turbina. El uso de máquinas de llenado con turbinas se recomienda cuando se envasan productos de grano fino como el cemento. Los sacos llenos son, a su vez, compactos y estables y no necesitan una eliminación de aire adicional. Según el tipo de exigencia, BEUMER Group equipa su BEUMER fillpac® R con 6, 8, 10, 12, 16 o 20 bocas de llenado. La versión más pequeña permite llenar 1.800 sacos de 50 kg o 2.250 sacos de 25 kg por hora, mientras que con el modelo más grande se alcanzan 6.000 sacos de 50 kg o 7.500 sacos de 25 kg por hora, en varios tipos de sacos. Las máquinas de BEUMER Group presentan una característica especial: su posicionador de sacos puede manejar los sacos con HDPE de manera fiable y permitir así su llenado. La turbina de llenado destaca por su rapidez y su rendimiento. BEUMER Group ofrece también máquinas de llenado en línea con turbina. Los módulos de llenado, colocados uno al lado del otro, no requieren mucho espacio y son fácilmente accesibles, lo que facilita su mantenimiento. Las máquinas de llenado en línea son particularmente eficaces cuando el flujo de material no es muy elevado.
Hasta la superficie de carga
BEUMER Group ofrece, con su BEUMER autopac®, un sistema que transporta los sacos de cemento directamente de la máquina de llenado hacia la superficie de carga de los camiones. Los sacos se posicionan de manera automática y se apilan a tresbolillo o por fila, sin que sea necesario utilizar paletas. En función de la clase de rendimiento, el sistema apila de 2.400 a 3.000 sacos de 50 kilogramos por hora. La altura de carga, incluyendo la altura de la superficie de carga del camión, puede ser de 3,5 metros. El usuario puede seleccionar el tipo de capa de manera flexible, según el tamaño y el material de los sacos.
La carga puede, por ejemplo, llevarse a cabo en trabados dobles de cinco o diez sacos. Para alcanzar una alta estabilidad de la carga completa sobre el camión y aprovechar de forma óptima la superficie de carga, se apilan a la vez dos capas de manera invertida, una al lado de la otra. Durante el proceso de carga, los sacos son presionados y así purgados del aire por dos bandas transportadoras colocadas una encima de la otra. Después de ser depositados, son apretados también por la manga de carga, lo que hace que las pilas sean más compactas y estables. Las líneas alimentadoras de sacos pueden adaptarse a las condiciones de instalación. Hay disponibles distintas soluciones técnicas para líneas de transporte variables. A diferencia de otras instalaciones donde se aspiran y elevan los sacos, aquí los sacos no se deforman al manipularse en el BEUMER autopac®. En comparación con los sistemas de carga y paletización de otros fabricantes, el BEUMER autopac® está equipado únicamente con unidades de accionamiento eléctricas de ejecución estándar. Gracias a este concepto de accionamiento, el usuario tiene mucho menos gastos de mantenimiento. En las unidades de accionamiento neumáticas, hidráulicas o en las bombas de vacío, las fugas que ensucian la carga y la instalación son inevitables. Además, las bombas de vacío y las unidades de accionamiento hidráulicas de alto consumo energético necesitan unidades de refrigeración adicionales, lo que se hace notar considerablemente en los costes de adquisición, operación y energía. El BEUMER autopac® solamente consume 0,15 kW por hora a pleno rendimiento. Las unidades de accionamiento y las piezas mecánicas resultan sencillas y accesibles, lo que facilita considerablemente el mantenimiento.
