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Fácilmente realización de índices del rendimiento de procesamiento de 150.000 casos

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Las rebabas se quitan de alrededor 2.500 transmisiones y las cajas del embrague diarias en el bastidor de la identificación mantienen GmbH en Oggelsbeuren. La identificación alcanza estas tarifas del rendimiento de procesamiento confiablemente y suavemente con la ayuda de los husos neumáticos originarios de la compañía de Biax. proceso de los t. A. que es diario repetido en Oggelsbeuren. Eche por Albert Handtmann Metallgusswerke GmbH en Biberach, los componentes de aluminio fundidos a troquel - destinados para los coches de Mercedes a y de la B-Clase - se entregan a la identificación, se quitan las rebabas y después se mueven encendido. La compañía utiliza cuatro de sus propias células automáticas de la robusteza en dos cambios diarios junto con cuatro husos de desviación neumáticos manufacturados por el Biax Maulbronn-basado Schmid y GmbH & Co. Kilogramo de Wetzel para alcanzar estas tarifas del rendimiento de procesamiento. Biax está seguro que podía ofrecer una solución ideal y rentable a la tarea a que la identificación hizo frente dado el índice de hora de funcionamiento de una herramienta de máquina y del tiempo que tomaría para quitar las rebabas de los casos a mano - y especialmente debido a las tarifas grandes del rendimiento de procesamiento que requirieron la compañía realizar. Cuando llegan, las cajas primero máquina-se arruinan con inoxidable

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materiales de voladura filtro-libres del acero antes de que sean transportadas por la banda transportadora a las cuatro estaciones que quitan las rebabas. Los husos usados durante esta etapa del trabajo se fijan en la posición mientras que las robustezas dirigen los componentes con el proceso.

Adaptándose a las tolerancias componentes con la desviación según la compañía de Biax, los husos neumáticos son considerablemente más baratos en la adquisición y reparan que eléctrico-conducidas. Sus husos son también extraordinario robustos a pesar de su diseño delgado. También vienen con un sistema de la desviación que se adapte a las tolerancias y a las inexactitudes componentes en la colocación de los pedazos del trabajo. No sería posible quitar las rebabas de componentes con los husos rígidos. El sistema de la desviación en los husos de Biax es controlado autónomo por los suministros de aire separados con presiones de hasta seis barras. Biax dice que las velocidades alcanzadas con sus productos - los husos de RWA funcione en 30.000 min-1 - dan un plazo de duraciones de ciclo a

optimícese. Biax también indica que sus sistemas han ayudado a la identificación para alcanzar ahorros del tiempo triple sobre el retiro de rebabas a mano. Pero la calidad constante de los resultados alcanzados es casi tan importante como la velocidad pues constituye un factor significativo en las tarifas del rendimiento de procesamiento que la identificación realiza. Otro contribuidor importante a la decisión de la identificación al trabajo con los husos de Biax era la ayuda que los expertos en Maulbronn proporcionaron.

La gente en Oggelsbeuren era feliz, por ejemplo, tomar la sugerencia de Biax para probar los husos primero. “Podíamos probar los husos durante un periodo de tiempo extendido y recibimos la mejor ayuda de los expertos de Biax durante el ensayo y las fases de la introducción,” dijo a Reinhard Maier, la administración de negocio

Encargado en la identificación. El spindles'robustness, la disponibilidad de recambios y los servicios junto con la tasación que era más favorable que el de competidores eran factores principales en la decisión de inversión. Satisfacen a Reinhard Maier muy con los resultados alcanzados hasta la fecha: “El huso más viejo ha estado funcionando sin problemas

por 16 horas por día por más de siete meses ahora. Ése es el equivalente de más de 3.800 horas de funcionamiento y de más de 150.000 cubiertas quitadas las rebabas.” No es tan ninguna sorpresa que la identificación pronto agregará a su número existente de husos. ” Ecided para hacer un quinto huso instalar para trabajar en este proyecto a partir de abril,” dijo a Reinhard Maier. Pero la gente en Maulbronn no se está reclinando sobre sus laureles. Ella está continuando desarrollando sus productos y habiendo ensamblado fuerzas con el für Produktionstechnologie (IPT - instituto de Institut del raunhofer- para la producción

Tecnología) en Aquisgrán para producir un sistema modular con la desviación opcional

para que los husos neumáticos sean empleados en una variedad de usos

a las velocidades que se extienden a partir de 16.000 min-1 a 100.000 min-1 W