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La precisión más fina para las cargas pesadas

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Los tornillos manufacturados por Bornemann con un proceso que corta interrumpido demuestran ser la opción correcta para los gatos de elevación usados en mantenimiento ferroviario

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LA EXTENSIÓN de una red de trenes de alta velocidad está progresando en Europa y Rusia. Los tornillos roscados usados en los gatos de elevación para el mantenimiento de trenes deben poder soportar cargas extremas y por una parte, trabaje exacto para evitar el atasco.

Aquí, el proceso de fabricación girante se ha establecido como superior para los tornillos, según lo probado por el éxito GmbH & Co Kilogramo de Bornemann Gewindetechnik dentro de décadas últimas. Bornemann desarrolló una maestría en la fabricación de los tornillos roscados para los gatos de elevación resistentes.

Los tornillos de Bornemann tienen una exactitud de 0.5 milímetros sobre una longitud de 5.000 milímetros, comparada a los tornillos rodados con una exactitud de +/- 2.5 milímetros, por lo tanto pueden realizar una velocidad sincronizada muy buena se requiera que cuando varios gatos de elevación se levantan paralelamente para los sistemas del tren o las unidades múltiples (DMUs o los EMUs). , dice Moritz von Soden, jefe de ventas en Bornemann Gewindetechnik (www.bornemann.de).

Características excelentes de la lubricación - un punto clave crítico especialmente cuando las reservas de la carga están consiguiendo más pequeñas

Los tornillos de Bornemann pueden prevenir temido Palillo-Deslizan efecto con las cargas pesadas. Este efecto ocurre especialmente con los hilos de rosca hechos rodando proceso. Requieren lejos más lubricación debido a la ausencia de los bolsillos microscópicos de la lubricación que están siempre presentes con los hilos de rosca manufacturados por Bornemann.

Las? reservas de la carga están consiguiendo más pequeñas y los sistemas de elevación se diseñan cada vez más para los tipos muy específicos del tren con las cargas definidas, por lo tanto es crucial para nosotros que el funcionamiento de nuestros gatos de elevación no es comprometido por problemas de la lubricación cuando alcanzamos la presión máxima del contacto por área de unidad. ?agrega a Clinton Capelli, ingeniero en la elevación del vector.

GmbH & Co. Kilogramo de Bornemann Gewindetechnik

http://www.bornemann.de

Sergii Goman