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#Tendencias de productos
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Concepto seguro del freno
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El ROBA®-guidestop contragolpe-libre, altamente rígido perfiló seguridad máxima de la garantía de los frenos del carril. la transmisión de energía del mayr® ahora ofrece este concepto innovador del freno en ocho tamaños de la construcción, cubriendo fuerzas nominales de la tenencia a partir del 5 al kN 34.
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Las cargas suspendidas presentan un peligro potencial substancial en máquinas y sistemas. Si ocurre una caída o un desplome involuntaria, la carga se debe traer a una parada lo más rápidamente posible. Con el ROBA®-guidestop, oferta de la transmisión de energía del mayr® que un freno de seguridad confiable para el carril perfilado dirige, que frena los movimientos con seguridad y rápidamente y que afianza las hachas con abrazadera rígido y contragolpe-libre durante el proceso corriente. Los especialistas del freno ahora están ampliando este concepto tried-and-tested a ocho tamaños de la construcción, cubriendo por este medio fuerzas nominales de la tenencia a partir del 5 al kN 34.
Seguridad con la fijación con abrazadera directa
Las abrazaderas innovadoras del concepto del freno con un alto nivel de rigidez directamente en la guía linear. Los frenos de ROBA®-guidestop se montan directamente sobre las masas que se frenarán o llevadas a cabo. Esto crea una ventaja decisiva, especialmente para las hachas gravedad-cargadas, donde los riesgos del peligro a la gente deben ser reducidos al mínimo: Los elementos de impulsión entre el motor y la masa móvil tal como husos, tuercas del huso, acopladores de eje o cajas de engranajes, no tienen ninguna influencia en seguridad.
Los frenos de seguridad de ROBA®-guidestop trabajan según el principio a prueba de averías; esto significa que están cerrados en la condición desenergizada. A pesar de las fuerzas muy altas de la tenencia, una presión nominal relativamente baja de la barra 70 es suficiente para el lanzamiento hidráulico. El mecanismo del freno se diseña para las trayectorias relativamente largas del movimiento y compensa tolerancias de la fabricación en los carriles perfilados sin perder su fuerza de frenado. Los frenos de seguridad de ROBA®-guidestop se diseñan con dos circuitos del freno que trabajan independientemente de uno a: Esto permite doblado llevando a cabo fuerzas o un diseño redundante.
Más exacto en un funcionamiento que trabaja a máquina más alto
La fijación con abrazadera contragolpe-libre del ROBA®-guidestop aumenta la rigidez del eje del NC además. Esto aumenta la exactitud de proceso, mejora el funcionamiento que trabaja a máquina y puede proporcionar otras ventajas en trabajar a máquina pesado. El proceso que trabaja a máquina es menos conforme a vibraciones, que tiene una influencia positiva en la calidad superficial de la partición.