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Motores monofásicos, bifásicos y trifásicos: todos lo que usted necesita saber
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¡Si usted está implicado en un proyecto y no sabe qué tipo de motor usted debe utilizar, este poste le interesará!
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Los motores eléctricos nos dejaron obtener energía mecánica de la manera más simple y más eficiente. Dependiendo del número de fases de la fuente, podemos encontrar los motores monofásicos, bifásicos y trifásicos con la bobina de lanzamiento en espiral y con la bobina de lanzamiento en espiral con un condensador. Y elegir uno o el otro dependerá del poder necesario.
¡Si usted está implicado en un proyecto y no sabe qué tipo de motor usted debe utilizar, este poste le interesará! En él, le decimos sobre cada motor y sus diferencias. ¡Consigámosle!
¿Cuál es un motor monofásico?
Un motor monofásico es una máquina rotatoria eléctrico-accionada que puede dar vuelta a energía eléctrica en energía mecánica.
Trabaja usando una fuente de alimentación monofásica. Contienen dos tipos de cableado: caliente y neutral. Su poder puede alcanzar 3Kw y los voltajes de fuente varían en unísono.
Tienen solamente un solo voltaje alterno. El circuito funciona con dos alambres y la corriente que funciona con a través de ellos es siempre lo mismo.
En la mayoría de los casos éstos son pequeños motores con un esfuerzo de torsión limitado. Sin embargo, hay motores monofásicos con un poder de hasta 10 caballos de fuerza que puedan trabajar con las conexiones hasta de 440V.
No generan un campo magnético de rotación; pueden generar solamente un campo alterno, así que significa que necesitan un condensador para el inicio.
Son fáciles de reparar y de mantener, así como asequible.
Este tipo de motor se utiliza principalmente en hogares, oficinas, tiendas y pequeñas compañías no-industriales. Sus aplicaciones mas comunes incluyen los aparatos electrodomésticos, HVAC del hogar y del negocio y otros dispositivos tales como taladros, los aires acondicionados y abertura de la puerta del garaje y los sistemas de cierre.
¿Cuál es un motor bifásico?
Un motor bifásico es un sistema que tiene dos voltajes 90 grados aparte, que es no más funcionando hoy en día. El alternador se compone de dos bobinas puestas en 90 grados de uno a.
Requieren 2 vivos y un cable de toma de tierra que trabajen en dos fases. Uno aumenta la corriente hasta 240v para el movimiento, y el otro mantiene la fluidez de la corriente para el uso del motor.
¿Cuál es un motor trifásico?
Un motor trifásico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica mediante interacciones electromágneticas. Algunos motores eléctricos son reversibles – pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica que actúan como generadores.
Trabajan usando una fuente de energía trifásica. Son conducidos por tres corrientes alternas de la misma frecuencia, qué pico en los momentos de alternancia. Pueden tener un poder hasta de 300KW y de las velocidades que se extienden entre 900 y 3600 RPM.
Tres líneas del conductor se utilizan para la transmisión, pero el uso final requiere 4 cables de alambre, que corresponden a las 3 fases más neutral.
La energía eléctrica trifásica es el método más común funcionando en rejillas eléctricas en todo el mundo puesto que transfiere más poder, y considera uso significativo en el sector industrial.
Diferencias entre un motor monofásico y un motor trifásico
Primero, necesitamos distinguir el tipo de instalación y de la corriente que lo atraviesa. A este respecto, la diferencia entre las mentiras actuales actuales y trifásicas monofásicas en esa corriente monofásica se transfiere sobre una sola línea. Además, puesto que hay solamente una fase o corriente alternada, el voltaje no varía.
Se utilizan los motores monofásicos cuando un sistema trifásico no está disponible y/o para el poder limitado – se utilizan generalmente para los poderes debajo 2 kilovatios o 3 kilovatios.
Los motores trifásicos ven comúnmente más uso en industria, puesto que su poder está encima el 150% mayor que el de un motor monofásico, y se genera un campo magnético trifásico de rotación.
Mientras que funcionar con un motor monofásico puede ser ruidoso y generar vibraciones, los motores trifásicos son más costosos, pero no generan estas vibraciones y son menos ruidosos.
En CLR trabajamos diario con los motores monofásicos, diseñando y fabricando los reductores de velocidad para lograr el movimiento perfecto. Nuestros casos de éxito incluyen un sistema lateral del plegamiento del espejo para los coches y los vehículos comerciales, que pueden exceder 50.000 ciclos – el 100% más ciclos que lo que primero fue pedida por nuestro cliente, Volkswagen.
¿Necesite la ayuda con su proyecto? En CLR estamos buscando constantemente las soluciones nuevas adaptadas a las necesidades de nuestros clientes que cumplan con éxito con todas las nuevas regulaciones. ¿Qué movimiento usted necesita?
