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#Novedades de la industria
¿Qué es la prueba del espectro de respuesta al choque?
- Parte 4 Comparar con el probador SRS de péndulo, ¿por qué elegir el sistema de prueba de espectro de respuesta de choque neumático?
Las desventajas del probador del espectro de respuesta al choque del péndulo:
1) La caída libre del péndulo produce una energía de excitación limitada. Si se requiere una energía de choque mayor, es necesario aumentar la masa del péndulo y el radio del péndulo, lo que no sólo consume una gran cantidad de energía del motorreductor y del embrague, sino que también ocupa un gran espacio, y necesita una protección de seguridad especial;
2) Para la simulación de un espectro de respuesta de choque de mayor energía, el método de realización de energía de choque no puede cumplir los requisitos;
3) La mayoría de las máquinas de ensayo del espectro de respuesta de choque del péndulo existentes utilizan embragues electromagnéticos para tirar del eje del péndulo y evitar que éste vuelva a rebotar. El embrague está sometido a cargas de choque y se daña y desgasta fácilmente;
4) El ajuste del cojín de apoyo del asiento trasero de algunas máquinas de prueba de espectro de respuesta de péndulo es muy engorroso, y el método de ajuste manual del hilo tiene poca consistencia y baja eficiencia.
#pendulumshock #SRS #espectro de respuesta a los choques #CME