{{{sourceTextContent.title}}}

SOLUCIONES para el sistema con ALTOS ESFUERZOS DE TORSIÓN de la transmisión

{{{sourceTextContent.subTitle}}}

Apriete los limitadores y los acoplamientos diseñados para las condiciones extremas y las cargas pesadas

{{{sourceTextContent.description}}}

Limitador de esfuerzo de torsión de ComInTec: Indispensable para los sistemas de protección contra sobrecargas y evitar fracturas y paradas costosas de la máquina.

Limitador de esfuerzo de torsión modular de “DSM”

Acoplamiento robusto, modular de la seguridad. Después de la desconexión hay rotación libre sin el esfuerzo de torsión residual. Conveniente para las velocidades, inertias y esfuerzos de torsión y diámetros grandes del eje. El esfuerzo de torsión se puede ajustar para adaptarse a los módulos montados. el Re-compromiso es simple, rápido y manual.

Puede ser montado entre el motor y el reductor en sistemas de PROTUBERANCIA o entre el reductor y el generador en las turbinas de viento.

Limitador de esfuerzo de torsión de la fricción del “DF”

Fácil-a-instale deslizar el acoplamiento de la seguridad donde el componente de la transmisión se interpone entre dos anillos de la fricción.

Cuando se alcanza el esfuerzo de torsión el mecanismo de desplazamiento garantiza continuidad en la transmisión sin el daño de los componentes.

Limitador de esfuerzo de torsión de la fricción que se montará entre el GENERADOR y el MULTIPLICADOR de la revolución con la opción de conectar un disco del acoplamiento torsionally rígido y/o del freno

Limitador de esfuerzo de torsión de “DSS/F/SG/PR-V” para el reductor

Alta precisión, acoplamiento de la seguridad de la bola de la tecnología avanzada. Provee de la transmisión libre del contragolpe del movimiento alta sensibilidad de la reacción y el lanzamiento inmediato. El esfuerzo de torsión puede ser ajustado cambiando la presión de las primaveras.

Diseñó manejar altos esfuerzos de torsión en el reductor outfeed, pero debe ser montado entre el motor y el reductor o entre diversas etapas de la reducción.

Acoplamiento elástico del mandíbula del “GAS”

Un acoplamiento elástico que consistía en dos ejes de acero y una alta precisión, rápido-acoplamiento montaron el elemento elastomérico.

fi le del diente del eje el favorable se asegura que el acoplamiento tenga una larga vida incluso en caso de variaciones de la carga de la transmisión o de movimientos reversos.

Acoplamiento elástico compacto del “GEC”

Acoplamiento elástico compacto, protegido contra condiciones ambientales. Mantenimiento rápido posible sin la necesidad de mover los ejes.

Consiste en dos ejes de acero conectados juntos por los pernos radiales y con los elementos elastoméricos montados en el centro.

Acoplamiento torsionally rígido “GTR”

Acoplamiento del disco rígido de Torsionally con la libre transferencia angular del contragolpe del movimiento. Transmisión y flexibilidad máxima en funcionamiento. Disponible con el espaciador personalizado para un DBSE específico.

Consiste en los ejes de acero y los discos de acero inoxidables.

Disponible también con el tratamiento anticorrosión estándar de la galvanización.