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NUEVO: motor trifásico por las bombas de C.R.I.

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R.I.s R - Los motores de serie son tipo encapsulado y agua lubricado sellado herméticamente con el plomo desprendible del cable hacia fuera. La bobina del estator está de alambre de cobre esmaltado y el estator herido adentro montado en una cáscara de acero inoxidable y protegido totalmente por un cuarto del cilindro y del estator del acero inoxidable se prellena con la resina. El rotor dinámicamente equilibrado de estos motores de serie de R mantiene la separación uniforme allí bygiving una mejor eficacia y aumenta el ciclo vital de los cojinetes lubricados agua del arbusto. Se utilizan los cojinetes de empuje especialmente diseñados del alto rendimiento que pueden soportar altas cargas axiales del empuje y subir cargas del empuje con desgaste y el rasgón. El diafragma de goma de igualación de la presión se proporciona para guardar contra las variaciones de la presión y del volumen debido a la extensión termal del agua dentro del motor. El lacre del motor se hace por medio de los anillos o, de los sellos del eje y de protector de la arena para prevenir el ingreso de las partículas del agua bien, de la arena y de la fibra adentro al motor. La dimensión de montaje de motores es acuerdo con estándar de la nema.