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#Novedades de la industria
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¿Estamos listos a los aviones enteros de la impresión 3D?
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Airbus anunció una solicitud de patente para un proceso de fabricación aditivo en grande que podría hacerla posible a los aeroplanos completos de la impresión 3D, del fuselaje a las alas y a las puertas usando las tecnologías similares al laser selectivo que sinterizaba.
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El procedimiento implica el derretir juntos de diversos materiales (titanio y de aluminio pulverizados, por ejemplo) en un substrato para formar una sola partición.
Es cuando la pieza se refresca abajo que esta innovación consigue interesante. El enfriamiento diferenciado de las capas hace la pieza doblar o curvar de una manera particular. Estas tensiones internas introducidas dan lugar a las partes que son más fuertes que ésos manufacturadas de la manera tradicional. Pueden soportar condiciones de funcionamiento exigentes sin la pérdida de características aerodinámicas. Las piezas pudieron incluso llegar a ser más estables al llevar el peso creciente transfiriendo la parte de la tensión a los elementos adyacentes.