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La donación de herramientas ayuda a llevar el proyecto a los cielos

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Un proyecto único en los Países Bajos está ayudando a restaurar y construir aviones históricos para que puedan volar una vez más!

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Desde su creación en 1975, la Early Birds Foundation de Lelystad ha trabajado en 27 aviones diferentes, incluyendo los famosos Gipsy Moth y Mustang, ayudando a preservar su patrimonio y llevándolos en exhibiciones aéreas y demostraciones en su museo de trabajo.

Vestidos con chaquetas de cuero y protegidos únicamente por simples gafas y gorras, pioneros como Anthony Fokker y Louis Bleriot conquistaron los cielos a principios del siglo XX. Sus aviones eran máquinas voladoras compuestas de madera, lino y alambre de acero. Estos "primeros pájaros" sentaron las bases de la aviación moderna.

Arie Bogaerds, de la Fundación Early Birds, dijo: "La fundación fue establecida cuando un grupo de amigos restauró un motor rotativo histórico de 1910 a su estado de funcionamiento. Después del éxito de este primer motor, más rápidamente seguido. Durante los últimos 40 años la colección ha crecido a 27 aviones históricos y muchos más motores. Todos son históricamente significativos para el patrimonio de la aviación holandesa y al mostrar los aviones en el aire permite al público ver el progreso que la aviación ha hecho a través de los años"

A finales de la década de 1990, la fundación recibió un torno y una fresadora de tamaño razonable para apoyar su proyecto. Esto permitió al equipo crear sus propias piezas personalizadas para diversas necesidades de restauración. A lo largo de los años, ha recolectado cualquier herramienta de corte que puedan tener a mano, incluso si esto significaba algunas técnicas poco convencionales

Una fresa indexable usada que tenía un bolsillo completamente desgastado, es un ejemplo de ello. "A pesar de tener sólo tres dientes y de cortar de forma irregular, me encantó ese cortador", dijo Pim Pouw de la Fundación The Early Birds. "Cuando empezamos a mecanizar nuestras propias piezas para varias restauraciones, las primeras herramientas de corte eran todas de HSS. Comenzar un trabajo sencillo en el torno implicaba, en primer lugar, rectificar la broca de la herramienta con los ángulos libres necesarios. Un trabajo que consume mucho tiempo, especialmente si lo hace en su tiempo libre!

"Nuestras primeras fresas eran todas de acero rápido y había que tener mucho cuidado con la velocidad y el avance. Luego conseguí mi primer cortador de carburo y lo guardé cuidadosamente, guardándolo en un lugar muy especial para ocasiones especiales"

Para permitir que el proyecto mecanice piezas personalizadas de forma más profesional, el fabricante de herramientas de corte Dormer Pramet ha donado una amplia gama de herramientas redondas a la Fundación Early Birds. Esto incluye una gama de fresas, machos y brocas para apoyar su mecanizado, mantenimiento y reparación en general.

Pim añadió: "Afortunadamente, ahora tenemos más herramientas de corte profesionales para usar. Cosas simples como taladrar agujeros, la diferencia entre una simple broca HSS y una broca de punta partida es enorme. La donación por parte de Dormer Pramet de sus herramientas profesionales nos ha ayudado enormemente, ahorrando mucho tiempo en la fabricación de piezas para nuestros aviones experimentales"

Gert de Vries, de Dormer Pramet, dijo: "Estamos encantados de hacer esta donación de herramientas de corte a la Fundación Early Birds. Es asombroso ver tantos aviones históricos en un mismo lugar y restaurarlos a una condición en la que puedan ser volados una vez más es notable. El proyecto proporciona un lugar a largo plazo donde todos podemos experimentar aviones del pasado durante muchos años más"

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