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Lubricación automática en el proceso de giro
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¿Qué es el giro?
El proceso de torneado consiste en un proceso de eliminación de la viruta, en el que la pieza de trabajo se fija a un husillo y se coloca en rotación mientras la herramienta de corte se mueve a lo largo de la pieza de trabajo dándole la forma deseada.
Este procesamiento se realiza cuando se quieren obtener piezas especiales, como ranuras, agujeros e hilos, e implica dos pasos principales: el desbaste y el acabado.
Durante el desbaste se retira el material en bruto, mientras que en la fase de acabado se da forma a la pieza para reducirla a la forma, tamaño y rugosidad que se desea obtener.
Los diferentes tipos de torno
El torno es una de las máquinas más antiguas de la humanidad, pero sigue siendo una de las más utilizadas para realizar el proceso de torneado, aunque hoy en día es cada vez más sustituido por su evolución, representada por máquinas que pueden definirse como verdaderos centros de mecanizado CNC (Control Numérico Computarizado), en los que el proceso de torneado está totalmente automatizado y controlado por un ordenador.
Para el trabajo del metal existen diferentes tipos de torno (horizontal, vertical, multihusillo), pero todos los modelos tienen una característica común: la pieza está fijada a un husillo, que gracias al funcionamiento de un motor eléctrico realiza un movimiento de rotación gracias al cual se realiza el mecanizado propiamente dicho.
Sistemas de lubricación para el proceso de torneado
Después de una introducción sobre lo que es el giro y los diferentes tipos de máquinas, veamos ahora en detalle el papel de la lubricación automática para los diferentes componentes del torno que intervienen en este proceso.
Durante el proceso de torneado, se involucran y someten a un gran esfuerzo mecánico diferentes componentes de la máquina herramienta utilizada, como el electrohusillo, los husillos de bolas, los husillos de bolas, los patines y las guías de deslizamiento.
El electrohusillo gira a muy altas velocidades, creando un fuerte sobrecalentamiento entre las partes que entran en contacto.
En este caso se requiere un sistema de lubricación aire/aceite, capaz de proporcionar un flujo continuo de mezcla aire/aceite para lubricar y al mismo tiempo enfriar las superficies que entran en contacto, con el fin de prevenir el desgaste y evitar el sobrecalentamiento que pondría en peligro todo el proceso de trabajo.
Para los husillos de bolas es necesario en su lugar un sistema con inyectores de una sola línea de 33V, que sea capaz de proporcionar aceite o grasa fluida directamente en la punta mientras mantiene una fina película lubricante que envuelve las partes móviles.
Un sistema de lubricación con grasa, que tiene una mayor consistencia y permite el movimiento de la pieza durante el proceso de trabajo, está indicado para patines y guías de deslizamiento, ya que tiene que soportar una carga mayor.
Los diferentes tipos de lubricación están diseñados de acuerdo con las funciones de los componentes del torno, y son esenciales para asegurar el máximo funcionamiento de la maquinaria para conseguir un éxito óptimo del proceso de torneado.
