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#Novedades de la industria
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La tecnología del sensor de presión Druck de Baker Hughes reduce los tiempos de vuelta en Hawk Racing
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La colaboración pone la mira en el éxito del Superbike británico de 2024
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Después de ayudar a reducir los tiempos por vuelta en 2023, las soluciones de medición de presión probadas en competición de Druck, una empresa de Baker Hughes, están preparadas para ayudar a Hawk Racing a lograr nuevos éxitos de cara a la temporada 2024 del British Superbike.
La colaboración de las dos empresas con sede en Midlands se produce tras una memorable temporada 2023, en la que Hawk Racing, utilizando la tecnología de sensores Druck de Baker Hughes, redujo en más de dos segundos su vuelta más rápida de pruebas en Donington en marzo de 2023, y su rendimiento en la misma pista más adelante en la temporada de Superbikes británica. Esta mejora, de 1:30.724 a 1:28.223, fue atribuida directamente por los ingenieros de carrera de Hawk a los ajustes en la configuración del chasis, basados en el análisis de los datos de presión de frenado registrados por los sensores Druck.
"La durabilidad, fiabilidad y precisión de los sensores de presión de Druck fue sin duda un factor en nuestro éxito" - Steve Hicken, propietario de Hawk Racing
Además de las ventajas de adoptar la tecnología Druck de Baker Hughes, altamente precisa y fiable, el equipo Hawk Racing de 2023 evitó tener que deshacerse regularmente de sensores de presión que proporcionaban lecturas inexactas.
"Durante la temporada 2023 sólo tuvimos que sustituir un sensor Druck", dijo Steve Hicken, propietario de Hawk Racing, "¡y fue debido a una caída en Cadwell Park que lo arrancó físicamente de la moto!"
La tecnología Druck de Baker Hughes contribuyó al éxito de la temporada 2023 de Hawk Racing. Michael Dunlop consiguió su 25ª victoria en el famoso TT de la Isla de Man, obteniendo el título de segundo piloto TT más laureado de la historia, mientras que Charlie Nesbitt, del Hawk Racing, fue el debutante más destacado en el British Superbike, consiguiendo tres podios durante la temporada y finalizando en 11ª posición.
"La durabilidad, fiabilidad y precisión de los sensores de presión Druck de Baker Hughes fueron sin duda un factor de nuestro éxito", continuó Hicken. "Esforzándonos por obtener más ganancias marginales en 2024 y aprovechando la tecnología Druck de clase mundial para proporcionar aún más puntos de datos y puntos de referencia, estamos seguros de que disfrutaremos de una excelente temporada"
"Estamos orgullosos de que Hawk Racing y nuestros clientes en todos los niveles del automovilismo de élite se beneficien de nuestro legado de más de 30 años en el automovilismo" - Gordon Docherty, director general de Druck.
"Nuestras avanzadas soluciones de medición de la presión permiten a los equipos de automovilismo reconocer pequeñas desviaciones en el rendimiento del sistema, identificando los cambios antes de que se conviertan en problemas", dijo Gordon Docherty, director general de Druck, una empresa de Baker Hughes. "Estamos orgullosos de que Hawk Racing y nuestros clientes de todos los niveles del automovilismo de élite se beneficien de nuestro legado de más de 30 años en tecnología de medición de la presión en el automovilismo y consigan las ganancias marginales que pueden marcar la diferencia entre el primero y el segundo."
Esta temporada, los sensores de presión de alta calidad PMP4300 y PMP4400 de Druck estarán presentes en las Honda CBR1000RR-R Fireblade SP de Hawk, midiendo la presión de los frenos delanteros y traseros y la presión del aceite. Pequeños y robustos, los sensores Druck pueden funcionar a temperaturas de entre -20 y 175 grados centígrados, y soportar las vibraciones y golpes extremos asociados al automovilismo profesional.
Los sensores PMP4300 y PMP4400 forman parte de la cartera de productos de Druck líder en el mercado del deporte del motor, que incluye:
El DPI610E - una herramienta de calibración de presión portátil y completa que ofrece la mejor precisión de su clase - hasta sólo 0,025%.
El DPI705E ofrece precisión y fiabilidad combinadas con un diseño robusto. Cuando se combina con una manguera de presión de neumáticos, el DPI705E se convierte en un dispositivo rápido y fácil de usar para el control de la presión de los neumáticos en las carreras.
El DPI620 GENii es una solución de prueba y calibración todo en uno. Además de comprobar la calibración de los sensores de presión, también es capaz de estimular los componentes eléctricos, de frecuencia y de temperatura.
La gama PACE de controladores de presión de Druck está equipada con sensores barométricos y proporciona los datos más precisos y fiables que necesitan los ingenieros de desarrollo para ajustar con precisión los equipos y maximizar el rendimiento en el circuito de carreras.
Folleto digital de Druck Motorsports
