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#Novedades de la industria
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Centrado en la supervisión de la salud estructural de los puentes
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ElastiSense ha encontrado la clave para la supervisión eficaz del estado estructural de los puentes y otras estructuras de ingeniería
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El objetivo principal de la supervisión del estado estructural de las estructuras de ingeniería es la seguridad y la economía. El estado de los sistemas de infraestructuras civiles cambia a lo largo de su ciclo de vida, normalmente debido a los daños, la sobrecarga, las entradas ambientales y el envejecimiento. La monitorización de las estructuras convierte en una opción el mantenimiento predictivo, que puede evitar daños o incluso el colapso.
Si se puede supervisar continuamente la estructura de un puente y saber en qué estado se encuentra, se controlan los costes de mantenimiento y se puede ser proactivo en cuestiones de mantenimiento y seguridad. El mal mantenimiento de los puentes ha provocado históricamente derrumbes catastróficos. Uno de los últimos ejemplos es el derrumbe del puente de la autopista Ponte Morandi en Génova (Italia), en el que murieron 43 personas.
El valor de la supervisión estructural es evidente, pero la evaluación objetiva del estado y el rendimiento siguen siendo actividades difíciles. Requieren algún tipo de monitorización para hacer un seguimiento del tiempo de respuesta. Algunos de los retos que impiden la monitorización del estado estructural a gran escala son los costes de los sistemas de monitorización, ya que la mayoría de los sistemas existentes son bastante caros. También incluyen cuestiones relacionadas con el tipo de sensores a utilizar. Predomina la cuestión de encontrar sensores capaces de funcionar de forma fiable en todo tipo de condiciones meteorológicas. Además, la instalación de los sistemas suele requerir mucho tiempo, trabajo y dinero.
Los sensores de desplazamiento de la serie DS de ElastiSense son la clave para aumentar la seguridad y reducir los costes de mantenimiento en puentes y otras estructuras de ingeniería. Los sensores de la serie DS han sido desarrollados especialmente para entornos difíciles, incluyendo entornos exteriores donde estarán expuestos a las inclemencias del tiempo
En los puentes, los sensores de la Serie DS se han utilizado históricamente para medir el movimiento de las juntas, los cojinetes, la suspensión, la distancia relativa entre los estribos y el asiento del puente o las grietas de la estructura
Los sensores de desplazamiento de la serie DS son superiores a las soluciones de sensores alternativas cuando se trata de la supervisión estructural de los puentes, ya que consisten en un sensor de estiramiento innovador, extremadamente fuerte, duradero y muy eficiente, totalmente encapsulado en caucho de silicona de alto grado y con electrónica incorporada. Esto los hace extremadamente duraderos y completamente resistentes a las influencias externas como la lluvia, la nieve, el polvo, el calor, el frío, la suciedad y otros obstáculos ambientales y climáticos. Además, la tecnología de los sensores extensibles, combinada con el encapsulado de caucho de silicona, hace que se puedan doblar en todas las direcciones y que sean tolerantes a la sobrecarga y a la desalineación. La tecnología es única para los productos ElastiSense y proporciona una alternativa superior a los sensores sin contacto o basados en cilindros, que se han utilizado tradicionalmente para la monitorización de la salud estructural. La instalación es sencilla y los sensores no requieren mantenimiento. Pueden permanecer durante años y proporcionar continuamente datos sobre el estado del puente
ElastiSense ha tenido un gran éxito en varios casos de monitorización estructural de puentes. El Directorio Noruego de Carreteras (Statens Vegvesen) ha montado, por ejemplo, dos sensores de la Serie DS en un puente en Noruega. Obtenga más información sobre ese proyecto aquí: https://elastisense.com/news/ds-series-displacement-sensors-bridge-monitoring. Estos sensores miden el desplazamiento relativo entre los estribos y el asiento del puente. En puentes como el de Noruega, el desplazamiento suele estar causado por cambios de temperatura y variaciones de carga. Los datos precisos sobre el desplazamiento son esenciales para poder prever el desgaste, la fatiga y la posible generación de grietas en el puente. El objetivo general es permitir la adopción de medidas preventivas y realizar un mantenimiento predictivo en el puente.
En el sur de Dinamarca, otro caso de supervisión de puentes ha demostrado el valor de los sensores de la serie DS. En este caso, Rambøll, KI Consulting Engineers y el municipio de Sønderborg han unido sus fuerzas y han instalado sensores en el "puente Munkemølle", que data de 1935. Conozca más sobre ese proyecto aquí: https://elastisense.com/news/bridge-monitoring. El objetivo de este proyecto es determinar el estado en que se encuentra el puente y, en función de ello, decidir qué iniciativas de mantenimiento emprender. En esencia, el Ayuntamiento de Sønderborg necesita datos para tomar básicamente las mejores decisiones en materia de economía y seguridad. En lugar de realizar costosas y difíciles revisiones de mantenimiento varias veces al año, tiene mucho sentido supervisar continuamente el puente con sensores
Los dos casos mencionados son ejemplos de la nueva tecnología de sensores de ElastiSense, que se utiliza para aumentar la seguridad de los puentes y reducir los costes de mantenimiento. Parece que ElastiSense, con los sensores de desplazamiento de la serie DS, ha descifrado el código para una eficiente y valiosa monitorización del estado estructural de los puentes y otras estructuras de ingeniería
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