Inconel 718 - Material de impresión 3D para la fabricación aditiva

Carcasa del motor In718 impresa en 3D por EP-M650

Después de la Segunda Guerra Mundial, la palabra "superaleación" surgió para describir un tipo de aleaciones de alto rendimiento, que fue desarrollado específicamente para prolongar la vida útil de las piezas de los aviones expuestos a temperaturas extremadamente altas. La superaleación con níquel, hierro, cobalto como base, a través de la adición de elementos de aleación para lograr una variedad de características metálicas de superfusión, puede trabajar por encima de 600℃ de alta temperatura y una cierta tensión para el largo plazo, se convierten en el material principal de la industria aeroespacial, petroquímica, de carreras y otras industrias. Algunos estudios muestran que el Inconel 718 representa más de un tercio de la superaleación a base de níquel utilizada en los motores aeroespaciales.

Según el ciclo de Carnot, el funcionamiento de un motor a temperaturas más altas puede mejorar la eficiencia energética, lo que a su vez hace que el motor sea más eficiente desde el punto de vista energético. El Inconel 718 se ha convertido en la piedra angular de las aplicaciones aeroespaciales. También tiene importantes aplicaciones en reactores nucleares (tuberías de intercambiadores de calor), submarinos (palas de hélice, dispositivos de corte rápido, motores auxiliares de propulsión), productos químicos (recipientes, bombas, válvulas, tuberías), generación de energía (turbinas de gas industriales) y la industria del petróleo y el gas (tuberías de fondo de pozo, hardware de cabeza de pozo, brazos de antorcha).

Los métodos de fabricación tradicionales, como el mecanizado, la forja o la soldadura, suelen requerir un tratamiento térmico antes de iniciar el proceso, lo que afecta a la resistencia a la corrosión y a la fluencia de los componentes. Sin embargo, las propiedades mecánicas del In718 impreso en 3D no se han sacrificado, e incluso pueden superar las de las piezas fundidas o forjadas. Además, el Inconel 718 es difícil de mecanizar debido a su alta temperatura de corte y a su fuerte endurecimiento por trabajo. Para las complejas geometrías que suelen requerirse en las aplicaciones aeroespaciales, las piezas de Inconel 718 suelen ser difíciles y costosas de fabricar.

El rendimiento de baja temperatura de la aleación de Inconel de impresión 3d también tiene aplicaciones potenciales, la tubería y la cáscara, la suspensión criogénica y el sistema de apoyo, la estructura del impulsor y la bomba, el vástago de la válvula, la tubería de refrigeración, la tubería de calor, el diseño de aislamiento térmico y el intercambiador de calor son adecuados para la aplicación de la aleación de alta resistencia y alta temperatura, su rango de temperatura cubre desde la temperatura de 273 ℃ a 760 ℃.

La EP-M650 adopta la tecnología MPBF (Metal Powder Bed Fusion), con una envolvente de 655 x 655 x 800 mm3 y cuatro sistemas láser para garantizar una producción de impresión de alta eficiencia. El posicionamiento preciso y la innovadora tecnología de control ofrecen uniformidad y estabilidad durante toda la fase de impresión.

El sistema puede funcionar con diversos polvos metálicos, como aleación de titanio, aleación de aluminio, aleación con base de níquel, acero inoxidable, aleación de cromo-cobalto y otros materiales. Es adecuado para la fabricación directa de piezas de gran tamaño, alta precisión y alto rendimiento en las industrias aeroespacial, de automoción y de defensa. Le invitamos a ponerse en contacto con nosotros para obtener más información.