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EPLUS 3D comparte el tema de la aplicación de la fabricación aditiva en la industria del automóvil en AMCC 2018

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Valor y práctica de la fabricación aditiva en la industria del automóvil

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El 27 de julio, He Wenhao, director de marketing de EPLUS 3D, compartió el tema "Valor y práctica de la fabricación aditiva en la industria del automóvil" en la Conferencia de Fabricación Aditiva de China 2018.

He Wenhao revisó el origen y la situación actual de los automóviles, y analizó los cuatro valores principales de la fabricación aditiva para la industria del automóvil bajo la tendencia cambiante de los viajes futuros, también presentó la tecnología y la línea de productos de EPLUS 3D, y describió la cadena de valor de la tecnología aditiva en el proceso de diseño y fabricación de automóviles. En cuanto a las propiedades de los materiales metálicos y no metálicos de forma tradicional, se compararon y analizaron los materiales y las propiedades de la fabricación aditiva.

La tecnología aditiva innova la cadena de suministro del automóvil

El informe también presentó una serie de casos de aplicación, como las piezas de canal de refrigeración conformado del molde de inyección y del molde de estampación en caliente, la columna de dirección ligera, el intercambiador de calor, las válvulas multicanal, los moldes de fundición rápida en arena, los moldes de fundición a la cera perdida y la fabricación directa de piezas y accesorios de plástico de alto rendimiento.

Por último, compartió los ejemplos de BMW, Volkswagen y Daimler que han desplegado centros de fabricación aditiva, y animó a los compañeros a llevar a cabo la práctica de la tecnología aditiva en el diseño y la fabricación de automóviles basándose en la avanzada tecnología de impresión 3D.

Sugerencias sobre la optimización de la estructura del automóvil

1 - Para los vehículos de combustible: reducir el peso del vehículo en un 10%, la eficiencia del combustible aumentará en un 6% ~ 8%, y la emisión es del 10%, utilizar más aluminio, acero de alta resistencia y piezas de plástico de alto rendimiento para mejorar la eficiencia del combustible

2- Para los vehículos eléctricos: disposición y refrigeración de la batería, optimización de la estructura general y diseño ligero.

El valor de la producción aditiva en la cadena de suministro del automóvil

1 - Peso ligero: estructura integrada y compacta, plásticos de ingeniería y compuestos, acero de alta resistencia y aluminio;

2 - Mejora del rendimiento: intercambiador de calor, carcasa del reductor, conectores, columnas de dirección, etc;

3-Eficiencia de costes: diseño de canales conformados en piezas de molde de inyección/ fundición a presión/ estampación en caliente, molde de arena compacto y molde de cera;

4-Personalización: mejorar la creatividad del diseño del automóvil, la comodidad del producto y el punto de venta .

Condensador de coche de carreras: estructura más ligera y mejor disipación del calor

Desventajas tradicionales: la elaboración tradicional de este tipo de piezas suele requerir la soldadura de varias piezas. Para la estructura compacta y compleja, no se puede formar de una sola vez, lo que hace que la resistencia no sea lo suficientemente buena y el efecto de disipación del calor sea desigual.

Ventajas aditivas: mediante el diseño integrado y la tecnología de fabricación aditiva, se puede realizar la forma de una sola vez sin necesidad de soldar, con un efecto de disipación de calor uniforme, una estructura más compacta y un peso más ligero debido al diseño de la rejilla.

Columna de dirección del automóvil: rechazar el volumen y liberar espacio

Desventajas tradicionales: las columnas de dirección de automóviles se utilizan generalmente para el motor de la rueda, y la instalación del motor de la rueda requiere un espacio más grande, y el proceso de fundición tradicional es a menudo engorroso y ocupa un gran espacio.

Ventajas aditivas: a través de la mejora y optimización de la estructura y el material, se puede realizar sin fundición, y el diseño de la estructura interna es más razonable, lo que puede liberar espacio, reducir el peso y mejorar la resistencia al mismo tiempo.

Moldes de canal de refrigeración conformados: mejoran la eficiencia de la producción

Desventajas tradicionales: los moldes de inyección tradicionales a menudo se encuentran con los problemas de largo tiempo de inyección, largo tiempo de enfriamiento, difícil desmoldeo y bajo rendimiento

Ventajas aditivas: a través del diseño aditivo del canal de enfriamiento conformado interno, se acelera el tiempo de enfriamiento, y se resuelven eficazmente los problemas de deformación de la pared delgada, rebabas y desmoldeo difícil, hace que la tasa de éxito de la inyección sea mayor.

Plantillas y accesorios: ahorro de costes y respeto al medio ambiente, producción de lotes pequeños.

Desventajas tradicionales: en las fábricas de automóviles en general, las plantillas y los accesorios tienen menos número, pero los diseños viroes. En el proceso de producción tradicional, las fábricas suelen utilizar su propio mecanizado CNC o la subcontratación. El primero es costoso, mientras que el segundo tiene un largo plazo de entrega.

Ventaja aditiva: la tecnología de impresión 3D es cómoda, flexible y rentable. En comparación con los dispositivos convencionales, la impresión 3D también puede procesar algunas estructuras complejas especiales que no se pueden procesar con las técnicas tradicionales.

Como empresa de alta gama especializada en la fabricación aditiva industrial en China, EPLUS 3D posee más de 40 patentes de utilidad, es la empresa más completa entre los fabricantes nacionales de impresoras 3D industriales. Los sistemas de fabricación aditiva de desarrollo propio, incluyendo la impresora 3d de fusión de polvo metálico, la impresora 3d de sinterización selectiva por láser y la impresora 3d de litografía estereoscópica, se utilizan ampliamente en aplicaciones verticales de la industria aeroespacial, marina, del automóvil, de la investigación, de la educación, de la medicina, del arte y de muchas otras industrias. Además, EPLUS 3d ofrece soluciones integradas desde la creación de prototipos hasta la producción para una gran variedad de clientes.