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Conjunto de unidades de refrigeración para centro de pruebas de motores

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Grupo de refrigeración que incluye 3 enfriadores de agua/aceite (RFI 250, RFI 300 y RFI H100) y una unidad hidráulica (Skid 800)

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En Airbus, la descarbonización ya no es una cuestión: es un objetivo, por el que se han comprometido proyectos concretos que están a punto de producir sus primeros resultados tangibles.

Así, el proyecto ZEROe pretende hacer volar aviones 100% eléctricos, incorporando sistemas de pila de combustible de hidrógeno y motores eléctricos que deben ser potentes, eficientes y fiables.

Para desarrollar estos motores, Airbus recurre a los equipos de Nidec Leroy-Somer, que diseñan y prueban estos futuros motores eléctricos desde hace 2 años.

El centro de I+D de Angulema se puso en contacto con EURODIFROID para que aportara su experiencia en cuestiones de "gestión de la temperatura" en los bancos de pruebas, durante los ensayos de eficacia de los motores (que luego son llevados a sus límites máximos de utilización ).

La configuración final:

- Un grupo frigorífico principal, directamente dedicado al banco de pruebas, compuesto por un RFI 300 y un RFI H100;

- Equipada con un sistema dedicado a la gestión de esta unidad de frío, que incluye un RFI 250 y un SKID 800 para la gestión hidráulica del conjunto (en colaboración con ENGIE Energies Service).

En estas fotos, nuestros equipos trabajan conjuntamente con los equipos de Nidec Leroy-Somer para finalizar las pruebas de final de producción en nuestros locales de Seiches-sur-le-Loir.

A continuación, se llevarán a cabo otras pruebas en el lugar de utilización final, con el fin de realizar los últimos ajustes y proseguir el desarrollo de los motores.

Una magnífica colaboración técnica e industrial.