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Cómo comenzar la transición de las carretillas elevadoras a un sistema del tren del tugger

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La carretilla elevadora ha estado alrededor durante mucho tiempo y se ha utilizado para la cosecha de orden, la relocalización del artículo, y la logística general del producto.

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Es prácticamente una grapa en operaciones de la logística. Pero un ‘nuevo individuo’ está derribando al viejo individuo de ser el rey del almacén. Ha llamado el tren del tugger y las compañías están adoptando cada vez más este sistema. ¿Por qué va el tren de Tugger?

Hay una tendencia que se convierte hacia la reducción de uso de la carretilla elevadora e incluso en última instancia ir totalmente carretilla-libre. Esto es debido a muchas razones, la mayoría del notable cuyo sea:

Seguridad. En 2015 solamente, mataron a alrededor 100 personas en los E.E.U.U. en los accidentes que implican las carretillas elevadoras. 35.000 fuera de aproximadamente 100.000 accidentes carretilla-relacionados han dado lugar a lesiones fatales. El coste anual para estas muertes y la cantidad de lesiones $135 millones.

Costes operativos. La carretilla elevadora es equipo costoso. Los costes operativos que incluyen mantenimiento, las reparaciones, y el combustible pueden contener un coste significativo del presupuesto de una compañía. Sin mencionar el sueldo pagado a los operadores de la carretilla elevadora que experimentan el entrenamiento y la certificación especializados antes de servir este trozo del metal.

Ineficaz. Una carretilla elevadora puede mover solamente una carga a la vez los funcionamientos tanto como múltiples tienen que ser hechos al facilitar una petición de la orden. Esto es ineficaz y no rentable.

Los trenes de Tugger, por otra parte, están consiguiendo más populares debido a sus ventajas sobre las carretillas elevadoras.

Consume menos energía. A diferencia de la carretilla elevadora que requiere dos motores (uno a conducir y otro a levantar), un tren del tugger necesita solamente uno.

Ahorra tiempo. Un tren del tugger puede mover más de una carga a la vez ligando los carros múltiples a un rato de ahorro del solo tugger.

Ahorra el dinero. Los trenes de Tugger son más baratos que las carretillas elevadoras. Los operadores del tren de Tugger requieren menos paga que operadores de la carretilla elevadora. Planificación de la transición

El ir de la carretilla elevadora a un sistema del tugger del tren no es un proceso de noche. El planeamiento solamente puede tardar meses. La puesta en práctica real puede tardar meses para terminar y años para perfeccionar, haciendo ajustes mientras que los procesos llegan a ser más maduros con tiempo. Aquí están los factores que usted necesita considerar al ejecutar un sistema del tren del tugger para substituir sus carretillas elevadoras.

Usando espacio lo más eficientemente posible

Si su espacio del almacén fue diseñado para la operación de la carretilla elevadora, usted puede ser que necesite hacer ajustes para reducir embotellamientos y la congestión en el piso. Usted necesitará diseñar las rutas especialmente para los tirones y los carros si usted quiere mejorar el flujo del transporte de los materiales. Con flujo mejorado vienen la reducción del inventario y las mejoras de productividad para sus trabajadores. Hay también menos requisito de proteger a diferencia de cuándo usando las carretillas elevadoras.

Longitud del tren

La longitud del tren del carro que el tugger tirará depende de tamaño de la planta, de anchuras del pasillo, de capacidad del tirón, de tipo y del tamaño de carros, y de normas de seguridad de la planta. Las entregas de la fábrica de montaje requieren típicamente dos a tres carros. Si está ordenado usando el último en, primero hacia fuera el sistema, trenes más largos (alrededor seis a ocho) es posible mientras haya suficiente capacidad en el tirón, la dirección del carro se modifica correctamente, y hay bastante grandes pasillos para manejar las vueltas del tren. Usted verá generalmente los trenes con seis a ocho carros en los almacenes que transportan los materiales al muelle y a la parte posterior. Son también comunes en ubicaciones puestas-lejos y de clasificaciones.

Tipos y configuraciones del carro

Hay diversos tipos de carros y de configuraciones que se puedan utilizar dependiendo de sus requisitos. Elegir los correctos dependerá del tamaño, del peso, y de la forma de su carga y producto, la configuración de la planta, y si un sistema de secuencia es funcionando.

No para el amontonamiento vertical

Una ventaja de la carretilla elevadora sobre el sistema del tren del tugger es la capacidad de escoger y de apilar los materiales verticalmente. El tugger no se diseña para este escenario. Usted debe ejecutar otro tipo de equipo de dirección como los camiones del alcance o los recogedores de la orden para cargar y para escoger con seguridad verticalmente.

Tuggers y carros más allá de la planta

La noción usual es que un sistema del tren del tugger es bueno para el uso de la planta solamente. Ése no es el caso. Este sistema puede también mover productos y los materiales entre el almacén y la planta. Y puesto que usted moverá más carga en un solo viaje, transportando usando tirones y carros sea más rentable.

Efectos sobre áreas de operación

Cuando usted substituye las carretillas elevadoras por los tirones y los carros, usted necesita hacer las modificaciones en áreas de operación para el nuevo sistema. Por eso se recomienda altamente que usted incluye a sus trabajadores de planta al hacer el planeamiento porque son más familiares con el flujo y los problemas que se encuentran comúnmente durante transporte.

Plan temprano

Los que no pueden planear están planeando fallar, eso es un cliché bien conocido solamente él se aplica a transitioning de las carretillas elevadoras a los tirones y a los carros. Si usted quiere tener éxito con la transición, usted necesita planear temprano.

Usted debe enumerar todas sus metas y analizar el escenario actual. Usted puede también utilizar simulaciones para probar sus suposiciones y para confirmar qué acercamiento a tomar. La identificación de potenciales de la mejora debe también ser parte del proceso de planificación.

Si el proyecto de la transición es enorme e implica los factores que pueden obstaculizar la producción y la salida, planee la transición en incrementos. Un cambio en procesos traduce para trabajar los cambios para los empleados y los cambios en hábitos. Haciendo la transición en una vaya puede ser encontrado con resistencia. Logre los pequeños jalones en lugar de otro para hacer la transición más aceptable.

El ir limpio y verde

Con todas las discusiones sobre cambios ambientales, la reducción de emisión, y las operaciones económicas de energía, transitioning al sistema del tren del tugger es la manera de ir. Los tirones requieren menos poder de actuar cuáles significan menos combustible y menos emisión. Hay incluso los tirones que corren en las baterías recargables.

El ir de las carretillas elevadoras a los sistemas del tren del tugger no necesita ser doloroso si usted planea por consiguiente. Las ventajas son más que digno del coste y el tiempo pasados durante la puesta en práctica. Hay incluso las compañías que han decidido conservar sus carretillas elevadoras. Éstos actúan dentro del área del perímetro del almacén para cargar a y desde los camiones mientras que los tirones y los carros se actúan dentro de la planta. Ése es poder que complementa eficacia.

Si usted está mirando empezando por los carros del tugger, éntrenos en contacto con en sales@flexqube.com