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Metro de Madrid se adelanta a los problemas de frenos

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Para realizar las pruebas de frenado en un total de 276 vagones de metro diferentes, Metro de Madrid necesitaba un sistema preciso, robusto y portátil que pudiera instalar en las diferentes ramas.

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El sistema Q.brixx X, portátil y robusto, demostró ser el sistema ideal para esta aplicación. Un módulo de medición Q.brixx XL A108-4M1 adquiere una señal de aceleración de un sensor MEMS de alta precisión de la serie 7577 de Dytran. La señal se muestrea a una frecuencia de 100 Hz y el ruido no deseado se filtra con un filtro Butterworth de paso bajo de cuarto orden. Para mejorar la robustez, el sistema Q.brixx X se instala dentro de una Pelicase hecha a medida.

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