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La mini ayuda de las grúas de GGRs UNIC crea
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Una mini grúa de la araña de UNIC empleó de especialistas de elevación del acceso restricto que utilizaron al grupo de GGR para adquirir el desafío de instalar las lumbreras de la ventilación a la nueva estación amarilla iconic del embarcadero de Londons como parte del proyecto del riel transversal. Grúa roja de la araña de GGRs la mini ofreció en el tercer episodio de la serie documental del riel transversal de BBC dos los quince mil millones ferrocarriles de la libra que era difusión ayer por la noche.
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El grupo de GGR se levantó al desafío y con tal que una mini grúa de UNIC cuando subcontratista que el grupo de Lakesmere en el desarrollo del riel transversal necesitó instalar seis unidades de la ventilación de la lumbrera de la capilla del funcionamiento de 1.3 toneladas por debajo de un soffit voladizo en las elevaciones del este y del oeste de la estación. Las unidades de la lumbrera necesitadas para ser levantado y para ser instalado por la mitad dos a un ángulo de 54 grados así como debajo una proyección profunda que habría sido imposible con una grúa de torre tradicional. Lakesmere considerado usando el andamio para este trabajo, no obstante éste tendría habría sido mucho más lento instalar y costar diez veces que más con todos los cambios del componente compararon a usar las mini grúas de GGRs como solución de elevación alternativa.
6 grúa de la araña de la capacidad UNIC URW-706 de la tonelada una mini fue seleccionada para este trabajo y una plataforma temporal en las aguas del dockland fue fijada hasta proporciona el acceso para la grúa. La mini grúa levantó fácilmente el marco de acero circundante para cada unidad, antes de levantar y de sostener cada media lumbrera a un ángulo de 54 grados lista para fijar. Tomó solamente 1 día para levantar cada lumbrera, un total de 6 días para cada elevación, proporcionando un resultado rápido y rentable para Lakesmere.
Las mini grúas son particularmente útiles para trabajar en programas de la infraestructura de la estación como esto pues son bastante compactas moverse alrededor de la estructura existente de un edificio. La grúa de UNIC URW-706 podía maniobrar fácilmente alrededor de los gracias amarillos de la cubierta del embarcadero a su diseño ligero.
Desde 2012 GGR tempranos el grupo ha trabajado encendido sobre 30 diversos trabajos en la estación amarilla del embarcadero. La mini grúa de UNIC URW-706 fue utilizada para esmaltar la elevación entera de 185 metros de largo en ambos lados de la estación, levantando sobre 200 unidades de cristal sobre el alto y los niveles inferiores. Una grúa de UNIC también fue utilizada para instalar sobre 1500 vigas de la madera para la azotea del enrejado que se forma de una cáscara espectacular de la rejilla del glulam conectada por 450 nodos de acero y almohadillas de ETFE. El desarrollo amarillo del embarcadero del seis-cuento será una de las estaciones más grandes del riel transversal construidas en el área de muelle del norte del muelle del oeste de la India cuando se termina en 2015.
Grúas de los grupos UNIC de GGR las mini tienen aceptación completa del producto del carril de la red, específicamente se diseñan funcionar en áreas restrictas del acceso y son capaces de levantar 0.995 a 10 toneladas con un alcance de hasta 30 metros. Sus chasis ligeros, emisiones bajas, asamblea rápida y tamaño compacto han probado su valor para solucionar los desafíos de elevación más difíciles en riel transversal, proyectos de la infraestructura del subterráneo de Londres y del carril de la red.