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Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas Parte III Subsección 38.3
En la mayoría de las guías de un equipo, tal vez encuentre que debe estar de acuerdo con la norma llamada Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas Parte III Subsección 38.3 (también conocida como UN 38.3 Pruebas).
¿Qué es el Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas, Parte III, Subsección 38.3?
En la mayoría de las guías de un equipo, tal vez encuentre que debe estar de acuerdo con la norma llamada Manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas Parte III Subsección 38.3 (también conocida como UN 38.3 Pruebas).
Debes preguntarte qué es exactamente.
La guía de hoy le permitirá tener un conocimiento detallado de la misma.
En primer lugar, el Manual de Pruebas y Criterios de la ONU 38.3 es una colección de criterios, métodos de prueba y procedimientos.
Se aplica para la clasificación de las mercancías peligrosas de acuerdo con las disposiciones de las "Recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el transporte de mercancías peligrosas, Reglamentación Modelo".
Además, también se utiliza para identificar sustancias químicas que presentan peligros físicos de acuerdo con el "Sistema Globalmente Armonizado de Clasificación y Etiquetado de Productos Químicos" (SGA).
Este manual se ha actualizado y enmendado periódicamente cada dos años.
Desde el 01. Enero de 2019 la 6. Edición revisada del Manual de Pruebas y Criterios de la ONU, la Enmienda 1 es válida.
Puede encontrar las ediciones revisadas de la Enmienda 1 en este enlace:
http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/amend-to-rev6.html
Además, si quiere encontrar la versión inglesa del manual de pruebas de la ONU 38.3, puede acceder al hipervínculo de la siguiente manera:
http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/rev6-files.html
La prueba de la batería UN 38.3 que voy a presentar es la parte III de este manual, que describe en la subsección 38.3.
Cubre 8 módulos de prueba, que también se llaman prueba T.1 a T.8:
T1 - Simulación de altitud (Células y baterías primarias y secundarias)
T2 - Prueba térmica (Células y baterías primarias y secundarias)
T3 - Vibración (Células y baterías primarias y secundarias)
T4 - Shock (Células y baterías primarias y secundarias)
T5 - Cortocircuito externo (células y baterías primarias y secundarias)
T6 - Impacto (Células primarias y secundarias)
T7 - Sobrecarga (Baterías secundarias)
T8 - Descarga forzada (Células primarias y secundarias)
El ámbito de aplicación de los ensayos de la ONU 38.3
ONU 38.3 Los ensayos pueden simular importantes tensiones ambientales, mecánicas y eléctricas, a fin de comprobar la capacidad de las baterías de iones de litio para resistir las condiciones imprevisibles que se producen durante el transporte.
Como todos sabemos, la batería de iones de litio está clasificada como un bien peligroso.
Pueden suponer un riesgo para la seguridad si no se prueban y se empaquetan adecuadamente de acuerdo con las normas de transporte.
La regulación internacional será diferente si las baterías son transportadas por diferentes medios.
Por lo tanto, antes de que las baterías de iones de litio puedan ser llevadas al mercado, deben haber pasado con éxito ciertas pruebas.
Estas pruebas pueden simular las condiciones de transporte como la presión, la temperatura, el aplastamiento, la humedad, etc.
Por lo tanto, pueden ayudarle a garantizar la seguridad de su batería o células de iones de litio durante el transporte.
Estándares de pruebas de baterías de iones de litio
Hay principalmente tres estándares para probar la batería de iones de litio:
UN/DOT 38.3 5ª Edición, Enmienda 1 - Recomendaciones sobre el transporte de mercancías peligrosas
Si quiere enviar una batería de iones de litio a través del mundo por aire, tren, carretera o camión, tendrá que asegurarse de que sus baterías han pasado la prueba UN/DOT 38.3.
Esta norma, muy popular en los reglamentos de transporte de mercancías peligrosas de muchos países, puede garantizar la seguridad del transporte de todas las células y baterías de iones de litio.
UN/DOT 38.3 cubre 8 módulos de prueba, cuyo nivel de dificultad difiere mucho.
Por ejemplo, la prueba de altitud es intensa y de larga duración, que es la más fácil de superar.
IEC 62133
La norma IEC 62133 es la norma de acuerdo con el cumplimiento internacional. La prueba de transporte UN 38.3 (ver la sección anterior) es un requisito integral pero no necesita ser repetido.
La norma incluye cuatro pruebas: 2.2 Tensión de la caja moldeada; 3.2 Cortocircuito externo; 3.3 Caída libre; 3.6 Sobrecarga de la batería
En comparación con los requisitos integrales de la ONU 38.3, estas pruebas son relativamente fáciles de superar.
UL 2054
UL 2054 es una importante norma de conformidad de los EE.UU. que implica aproximadamente el doble de la cantidad de pruebas que se encuentran en los requisitos de la ONU o la IEC: 7 pruebas eléctricas; 4 pruebas mecánicas; 4 pruebas de la caja de la batería; 1 prueba de exposición al fuego; 2 pruebas ambientales.
UL ha lanzado la primera edición de la UL 62133, que coincide con la IEC 62133, 2ª edición. La UL 2054 y la UL 62133 compiten por el mismo espacio de pruebas por naturaleza, aunque sus requisitos varían mucho.
