Prueba de seguridad de la batería de iones de litio

Prueba de seguridad de la batería de iones de litio

Batería de iones de litio y toda la muestra compuesta por una batería no reemplazable por el usuario / batería de iones de litio y sus productos electrónicos. Para las baterías no reemplazables por el usuario, se instalarán en productos electrónicos como una muestra general para la prueba de seguridad ambiental de las baterías de iones de litio en la norma; Para las baterías de iones de litio no reemplazables por el usuario, se pueden colocar en productos electrónicos como una muestra completa, o se pueden sacar por separado para la prueba de seguridad ambiental de las baterías de iones de litio en la norma. Se recomienda que se seleccionen preferentemente como una muestra completa para la prueba. Como puede haber fugas de aire, humo, fuego o incluso explosión durante la prueba, se deben tomar las medidas de protección necesarias, como colocar la muestra en un dispositivo de ventilación con función antideflagrante.

Baja presión

Propósito de la prueba: la prueba de baja presión se utiliza para simular el impacto de las condiciones de baja presión en la seguridad de la batería de iones de litio durante el transporte aéreo. Después de la prueba, la muestra estará libre de fuego, explosión y fuga de líquido. Instrumentos y equipos: como cámara de vacío (o cámara de prueba de baja presión), probador de descarga de carga, etc.

Ciclo de temperatura

Propósito de la prueba: la prueba de ciclo de temperatura de la batería de iones de litio se utiliza para simular la seguridad de la batería de iones de litio cuando se expone repetidamente a un entorno de baja temperatura y alta temperatura durante el transporte o almacenamiento. La prueba se lleva a cabo utilizando cambios de temperatura rápidos y extremos. Después de la prueba, la muestra estará libre de fuego, explosión y fuga de líquido. Instrumentos y equipos: como cámara de prueba de temperatura, probador de descarga de carga, etc.

Vibración

Propósito de la prueba: esta prueba simula que la vibración durante el transporte y el transporte no debe provocar problemas de seguridad como fugas de líquido, incendio y explosión de la batería de iones de litio. Instrumentos y equipos: como banco de pruebas de vibraciones, probador de descarga de carga, etc.

Precauciones: se debe prestar atención a los siguientes puntos en la prueba de vibración de la batería de iones de litio: (1) el método de fijación de la muestra no solo debe garantizar que la señal de vibración se transmita con precisión a la muestra, sino que también debe evitar que la muestra se deforme ; (2) Cada muestra se someterá a pruebas de vibración en diferentes direcciones muchas veces; (3) En cuanto a la dirección de la prueba, dado que la forma de la batería de iones de litio puede ser irregular, es necesario realizar la prueba en tres direcciones perpendiculares entre sí. Además, debe tenerse en cuenta que se requiere un ciclo de carga de descarga después de la prueba de vibración de la batería de iones de litio. (Se recomienda utilizar un dispositivo especial durante la vibración para asegurarse de que no haya cambios en el valor G causado por el desplazamiento de la muestra durante la vibración).

Impacto de aceleración

Propósito de la prueba: la prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio es simular los problemas de seguridad como incendios, explosiones o fugas de líquido después del impacto de aceleración encontrado durante el transporte o transporte de la batería de iones de litio. Instrumentos y equipos: como banco de pruebas de impacto de aceleración, probador de descarga de carga, etc.

Precauciones: la prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio debe prestar atención a los siguientes puntos:

(1) la prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio es similar a la prueba de vibración de la batería de iones de litio. Se debe prestar atención al método de fijación de muestras, pruebas múltiples de cada muestra y dirección de prueba.

(2) Las precauciones para la aceleración máxima de la prueba de impacto de aceleración de la batería de iones de litio son las mismas que las de la prueba de impacto de aceleración de la batería.

(3) Además, debe tenerse en cuenta que se requiere un ciclo de carga de descarga después de la prueba de aceleración de la batería de iones de litio.

Otoño

Deje caer las dos caras de los extremos de las baterías de iones de litio cilíndricas y de botón una vez y la superficie cilíndrica dos veces, se realizaron un total de cuatro pruebas de caída ; Cada lado de la batería cuadrada de iones de litio se deja caer una vez y se llevan a cabo un total de seis pruebas; Se debe realizar una prueba de caída con equipo para baterías no reemplazables por el usuario / batería de iones de litio, y el equipo se debe dejar caer una vez en cada lado. La muestra debe estar libre de incendios, explosiones y fugas de líquido.

Propósito de la prueba: esta prueba simula que las caídas accidentales (como caídas de bancos, escritorio y manos) durante el transporte, transporte y uso no deben generar problemas de seguridad como fugas de líquido, incendio y explosión de la batería de iones de litio. Esta prueba simula caídas accidentales razonables y predecibles y no considera los problemas de seguridad causados ​​por caídas provocadas por el hombre, intencionales, irrazonables e imprevistas. Instrumentos y equipos: como banco de pruebas de varios grados de libertad, probador de descarga de carga, etc.

Precauciones: se debe prestar atención a los siguientes puntos en la prueba de caída de la batería de iones de litio:

(1) cada muestra debe resistir la prueba de caída en diferentes direcciones muchas veces;

(2) Se deben tomar las medidas necesarias para asegurar la precisión de la dirección de la prueba, y las medidas no deben afectar el movimiento de caída libre;

(3) La caída accidental durante el uso real también se considera en las condiciones de prueba de caída de las baterías de iones de litio. Por lo tanto, se requiere una prueba de caída de 1,5 m para algunas baterías de iones de litio; Además, debe tenerse en cuenta que también se requiere un ciclo de carga de descarga para la caída de la batería de iones de litio.

El alivio del estrés

La estructura de la carcasa termoplástica moldeada o moldeada por inyección garantizará que cualquier encogimiento o deformación del material de la carcasa no exponga las partes internas cuando el material de la carcasa libera la tensión interna causada por el moldeo o el moldeo por inyección. La carcasa de la muestra no debe sufrir deformaciones físicas que expongan la composición interna.

Propósito de la prueba: la prueba de alivio de tensión es simular la capacidad de la batería de iones de litio para mantener la integridad de la carcasa después de soportar una temperatura alta adecuada. Instrumentos y equipos: como una cámara de prueba de alta temperatura, etc.

Precauciones: se debe prestar atención a los siguientes puntos en la prueba de alivio de tensión: (1) esta prueba solo se realiza para la batería de iones de litio con carcasa termoplástica moldeada o moldeada por inyección; (2) Antes de la prueba, la cámara de prueba se calentará a 70 ℃ ± 2 ℃, y luego la muestra se colocará en la cámara de prueba en lugar de la muestra. Después del ensayo, se extraerá la muestra y se restablecerá a temperatura ambiente en lugar de volver a la temperatura ambiente en la cámara de ensayo; (3) Si la muestra se daña por fuego y explosión durante la prueba, también se considera no calificada. (Se recomienda utilizar abrazaderas y otras herramientas al tomar muestras para evitar quemaduras. Al mismo tiempo, las muestras analizadas deben colocarse en una caja especial a prueba de explosiones durante más de dos horas).

Prueba de alta temperatura

La muestra deberá tener suficiente seguridad cuando se utilice en condiciones de alta temperatura. Se comprobará si está calificado mediante la siguiente prueba de servicio de alta temperatura: coloque la muestra completamente cargada en la cámara de prueba de alta temperatura, y la temperatura en la cámara de prueba se establecerá como la temperatura límite superior de carga y descarga de litio -batería de iones, la temperatura límite superior de carga y descarga de la batería y el valor máximo de 80 ℃. Una vez que la temperatura de la superficie de la muestra sea estable, se mantendrá durante 7 h.

La muestra deberá cumplir uno de los siguientes requisitos:

(1) corte el circuito sin incendio, explosión ni fuga de líquido;

(2) Sin cortar el circuito, continúe un ciclo de carga de descarga de acuerdo con el método de carga y descarga durante la prueba de alta temperatura, y la muestra estará libre de fuego, explosión y fuga de líquido.

Propósito de la prueba: esta prueba simula la seguridad de la batería de iones de litio en un entorno de alta temperatura. Por ejemplo, deje un teléfono móvil en espera o en el estado de carga del automóvil en un automóvil expuesto al sol durante mucho tiempo. Instrumentos y equipos: como cámara de prueba de alta temperatura, probador de descarga de carga, etc.

Precauciones: se debe prestar atención a los siguientes puntos en la prueba de alta temperatura de la batería de iones de litio:

(1) el tiempo de mantenimiento a alta temperatura de 7 h se cuenta después de que se equilibra la temperatura de la superficie de la muestra. Si el tiempo para un ciclo de descarga y carga es superior a 7 h, el tiempo de prueba de alta temperatura puede extenderse hasta el final de este ciclo de carga y descarga;

(2) La selección de la temperatura de prueba es seleccionar la temperatura de carga superior (por ejemplo, 40 ℃) y la temperatura de descarga superior (por ejemplo, 55 ℃), la temperatura de carga superior (por ejemplo, 45 ℃) y la temperatura de descarga superior de la batería de iones de litio (como el valor máximo entre 60 ℃ y 80 ℃. Generalmente, la temperatura de carga superior de la batería de iones de litio ≤ la temperatura de carga superior de la batería <80 ℃, y la temperatura de descarga superior de la batería de iones de litio ≤ la temperatura de descarga superior de la batería <80 ℃ Por lo tanto, la temperatura de prueba generalmente se selecciona como 80 ℃.

(3) Dado que el flujo de aire en la cámara de prueba acelerará la transferencia de calor, resultando en la pérdida de calor en la superficie de la batería durante la carga y descarga, puede ser necesario reducir la velocidad del viento y otros métodos para minimizar el impacto en el muestra.

Conclusión

Las baterías de iones de litio se utilizan cada vez más en comunicaciones, transporte, iluminación y otros campos. Con su aplicabilidad y conveniencia únicas, las baterías de iones de litio son cada vez más populares entre el público. Sin embargo, la seguridad de las baterías de iones de litio ha sido criticada por la gente y nos ha estado alertando en pruebas de seguridad. Debemos tratarlos con seriedad y de manera realista. Las anteriores son algunas opiniones humildes sobre las pruebas de seguridad para que los lectores las discutan.