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#Tendencias de productos
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Cómo garantizar la seguridad de los vehículos de nueva energía (2)
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HD-H207
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En la última edición se habló del incendio provocado por el Tesla MODEL X conducido por la estrella Lin Zhiying al chocar con el cinturón de aislamiento de la rampa. Recientemente, el nuevo modelo "Qianshan Cui" de BYD, una empresa nacional líder, también se incendió espontáneamente.
Como todos sabemos, BYD es el segundo fabricante mundial de baterías recargables. En la primera mitad de 2022, BYD superó a Tesla y se convirtió en el líder mundial de ventas de nuevas energías.
Este "Qianshan Cui" está equipado con la batería de fosfato de hierro y litio de producción propia de BYD, comúnmente conocida como "batería de cuchilla".
Sólo que su estructura es diferente a la de las baterías ordinarias de litio-fosfato. Se elimina el módulo de la batería y se utiliza una nueva tecnología de embalaje. Tiene una mayor densidad energética que las baterías tradicionales de litio-fosfato y se acerca a la densidad energética de las baterías ternarias de litio. También se ha mejorado la duración de la batería.
Los experimentos de acupuntura demuestran que las baterías de hoja son más estables y seguras. la "prueba de penetración de acupuntura" está reconocida en la industria como el método de prueba más estricto para la seguridad de las pilas. Los experimentos de acupuntura consisten en perforar las celdas de las baterías con agujas de acero. , provocando un cortocircuito de gran superficie en el interior de la célula.
Para la prueba de la batería de esta "prueba de penetración de la aguja", QTS Testing Instrument lanzó un probador de punción de la batería
Una célula ternaria de la serie 5 del CATL que se probó tenía un voltaje de 4,213V y una temperatura de 23,9°C antes de la punción. Según la norma nacional, tras una hora de observación, la tensión bajó a 3,924V y la temperatura subió a 93,7°C. Y otra batería ternaria de 8 series, el voltaje de la batería antes de la punción es de 4,15v, y la temperatura es de 24 ℃. Después de 1 hora de punción, el voltaje bajó a 4,075v y la temperatura subió a 37,7°C. No se produjo ningún incendio o explosión después de la punción de las dos baterías.