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La importancia de probar la espuma de los asientos

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HD-F750A-1

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Creo que muchos propietarios de coches y amigos encontrarán el problema del colapso de la espuma del asiento del coche después de usar el coche durante un período de tiempo. A menudo, los lados del colapso del asiento y dañar los problemas más graves.

Para la situación anterior, por lo general utilizamos los siguientes métodos para resolver:

1. Puede elegir un cojín. El cojín es sin duda el método más fácil, y también es un método muy práctico. Si se trata de un colapso grave, se recomienda no utilizar el cojín.

2. Reparar el asiento. Debido a que la mayoría de la gente no tiene experiencia y tecnología, y no tiene claro el nivel del asiento, a menudo optan por ir a la tienda de coches para reparar el asiento.

3. Comprar un asiento del mismo modelo. Puedes comprar asientos del mismo modelo online o en tiendas físicas, para poder sustituir directamente los asientos viejos.

4. Sustituye la esponja que se ha colapsado. Generalmente, puedes conseguirla en un taller de reparación de automóviles. Esta es una buena opción para quienes no quieren cambiar de silla. También es la más económica.

Como fabricante, debe pensar en esta situación: ¿Cómo evitar este tipo de situaciones antes de que se produzca el problema? Cómo evitar que los propietarios de automóviles se encuentren con este tipo de situaciones en un breve periodo de tiempo puede aumentar la confianza de nuestros clientes. Por este motivo, la mayoría de los fabricantes realizan inspecciones después de la producción para garantizar la calidad del producto.

El medidor de fatiga por dureza de esponja HD-F750A-1 se utiliza para medir la dureza cóncava de materiales elásticos porosos. Se puede utilizar para probar muestras de espuma de esponja de poliuretano de acuerdo con las normas nacionales para medir con precisión la dureza de indentación de esponjas, espumas y otros materiales. También puede utilizarse para probar las espumas de asiento ya producidas (como respaldos, espumas de cojines de asiento, etc.). ) Realiza la medición de la dureza de indentación especificada, y mide con precisión la dureza de indentación de las partes de espuma del asiento. Además, este instrumento también puede realizar ensayos de compresión alternativos en materiales de polímero de espuma para determinar la reducción del espesor y la tasa de deformación residual de la muestra, comprendiendo así las características de fatiga dinámica del material.