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Peso ligero debido al diario de aluminio duro-anodizado

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Los fabricantes piden regularmente ejes de bobina cada vez más ligeros. Regulaciones del trabajo en su país a les quieren alcanzar una facilidad de manejo más alta u obligan generalmente que encuentren otras opciones para reducir el peso. Apenas porque el eje que maneja los dispositivos es muy costoso o no puede ser usado debido a la carencia escarpada del espacio, el eje de bobina ofrece potencial de la optimización.

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Con este fin el IBD Wickeltechnik GmbH desarrolló un eje de fijación con abrazadera con el rodamiento autolubrificante de aluminio para la industria de empaquetado para un cliente en Australia. El peso bajo era crucial puesto que una regulación es aplicable para muchas compañías en Australia que permitan un trabajador que lleve solamente un máximo de 23 kilogramos. Con el proceso de HART-COAT® para el aluminio, el diario obtuvo una superficie wear-resistant. El peso del eje de fijación con abrazadera se podía reducir por 4 kilogramos y era muchas veces más barato que un eje de fijación con abrazadera hecho de fibra del carbón. A pesar de el diario de aluminio el eje se puede cargar hasta 800 kilogramos, que es totalmente suficiente en este caso.

El proceso patentado de HART-COAT® de AHC es un acabamiento duro-anódico del aluminio. Un tratamiento electrolítico de los materiales de aluminio es por este medio el llevar realizado a la formación de una capa del óxido. Esta capa del óxido tiene, entre otras cosas, las características siguientes:

• el aluminio consigue una resistencia de desgaste muy alta

• se aumenta la dureza

• buena estabilidad dimensional

• una mucha resistencia a la corrosión mejorada.

Esta capa del óxido, también llamada HC-capa, es el µm aproximadamente 50 grueso. Por el que el 50% del material se encere y el 50% cubierto.

Con un cociente de peso del acero 7.85 kg/dm3 al aluminio 2.7 kg/dm3, usted sabe hablar áspero de una reducción en el peso del diario por 2/3o. Puesto que el rodamiento autolubrificante sólido compone a menudo una parte grande del peso total del eje de bobina, esta reducción es decisiva.

Con la carga media un eje de bobina con los diarios de aluminio anodizados duros es una alternativa genuina a un eje costoso de la fibra del carbón, cuando viene a ahorrar algunos kilos en peso. El uso de los ejes de fijación con abrazadera ligeros de IBD con el HC-Diario de aluminio es útil particularmente en la industria de empaquetado donde hay cambios frecuentes del carrete.