El sistema eléctrico del drivetrain de John Deere ofrece a OEM una nueva alternativa

Los fabricantes de equipamiento originales (OEM) que buscan soluciones bajas de la huella de las emisiones están comenzando a dar vuelta a un nombre familiar en la tecnología del powertrain de la apagado-carretera para los componentes impulsores eléctricos. John Deere — un fabricante bien conocido de industrial, mA

La cartera de los sistemas de impulsión eléctricos de John Deere fue creada con un esfuerzo coordinado

entre John Deere Power Systems (JDPS) y John Deere Electronic Solutions (JDES).

JDES desarrolló una serie de inversores rugosos usando un diseño simple, modular para la flexibilidad

eso puede ser fácilmente integrado en una variedad de usos. La potencia continua del inversor

sube a 300kVA y al voltaje nominal a 750 V. También combinan funciones múltiples en

una configuración sola o dual, que ahorra costes reduciendo el número de interfaces,

cables y conexiones. Las impulsiones de la bomba del generador de JDPS que vienen en el poder dos

gamas, 200kW (268 caballos de fuerza) y 400kW (536 caballos de fuerza), y la velocidad de la serie tres eléctrica (STSE)

la transmisión, ha acumulado durante 250.000 horas en el material de construcción de John Deere

usos. Cuando están combinadas, las ofertas de productos de JDES y JDPS trabajan adentro

conjunción para entregar un sistema de impulsión eléctrico completo para los OEM que exploran nuevas maneras a

utilice la energía eléctrica.

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“La naturaleza modular de los componentes en nuestra cartera eléctrica del producto de la impulsión los permite a

considérese para una variedad de formas del vehículo, incluyendo la construcción, mina e incluso marino

usos,” dijo a Darren Almond, director empresarial global del drivetrain, JDPS. “Esto

la tecnología abre la puerta y crea la posibilidad de muchas soluciones innovadoras.”

Desde 2013, John Deere ha aplicado sistemas híbridos diesel-eléctricos en dos de su rueda

cargadores – el híbrido 644K y el 944K. Mientras que las dos máquinas utilizan energía eléctrica en diferente

las maneras, fueron diseñados para mejorar funcionamiento de la máquina. El convencional

las líneas de transmisión y los árboles en el híbrido 644K son accionados por una tres-velocidad eléctrico-conducida

transmisión. Una arquitectura eléctrica de la serie alterna fue utilizada con el 944K, que utiliza

motores de la rueda y cajas de engranajes individuales en cada rueda. Este ejemplo ilustra cómo similar

los usos con funciones comparables pueden utilizar un sistema eléctrico del drivetrain de John Deere adentro

capacidades diversas. Bastante que ofreciendo una solución única, John Deere

los componentes se pueden configurar específicamente para diversos usos dependiendo de la necesidad

del OEM.

Los sistemas híbridos diesel-eléctricos han revelado ventajas numerosas, incluyendo la capacidad a

controle fácilmente las máquinas, porque la velocidad del motor constante asegura energía hydráulica completa

en cualquier condición de funcionamiento mientras que la demanda para la tracción es apoyada independientemente por

sistema eléctrico. Esto hace fácil para los operadores en todos los niveles de habilidad ser más productivo. En

la adición, capacidades de la recopilación de datos permite a usuarios capturar los detalles importantes, por ejemplo

historia del uso de la energía y de la carga que se puede utilizar en el futuro para mejorar profético

programas de mantenimiento. El sistema híbrido es también más económico en combustible que tradicional

sistema mecánico e hidráulico del drivetrain en los usos que cambian direcciones

con frecuencia, por ejemplo un cargador.

Lo que es más importante, los OEM se están beneficiando del conocimiento y de la experiencia extensa Juan

Deere se ha convertido en el diseño de sistemas eficientes, confiables del drivetrain. John Deere tiene

capacidad de entregar a clientes del OEM un sistema de impulsión eléctrico integrado que puede trabajar con su

diseño de máquina único en una amplia gama de usos. El resultado para el OEM se reduce

tiempo y costo de desarrollo de productos dando por resultado una solución confiable del vehículo.

Sobre Deere & Company

Deere & Company (NYSE: El DE) es líder mundial en proporcionar productos avanzados y servicios

y está confiado al éxito de los clientes cuyo trabajo se liga a la tierra — ésos

quién cultivar, cosechar, transformar, enriquecer y construir sobre la tierra para encontrar el mundo

necesidad dramáticamente cada vez mayor de la comida, del combustible, del refugio y de la infraestructura. Desde 1837,

John Deere ha entregado los productos innovadores de la calidad superior empleados una tradición de

integridad. John Deere Power Systems fabrica y comercializa 30 kilovatios a 448 kilovatios (40 caballos de fuerza a

600 motores diesel industriales y 56 kilovatios a 559 kilovatios (75 caballos de fuerza a 750 caballos de fuerza) de los caballos de fuerza) del diesel marino

motores, así como componentes del drivetrain para el uso en una variedad de usos de la apagado-carretera.

Para más información, visita John Deere Power Systems en www.JohnDeere.com/jdpower.