Por qué los coches eléctricos requerirán tecnologías de termoformado ++

Las nuevas empresas automovilísticas serán empresas que puedan diseñar y construir el sombrero de copa completo.

Nos acercamos a un futuro en el que las plataformas de conducción de automóviles serán patinetas y sombreros de copa. El primero se refiere al chasis plano, a menudo autoportante, de un vehículo eléctrico, que alberga un gran paquete de baterías en el medio y motores en cada extremo, junto con la suspensión, los frenos y las ruedas. Sobre esto se encuentra el sombrero de copa, que es la jerga de los diseñadores de automóviles para la carrocería y el interior de un vehículo.

Las nuevas compañías automotrices serán empresas que puedan diseñar y construir el sombrero de copa completo: paneles exteriores e interiores para vehículos eléctricos que utilizan procesos como formación al vacío, laminación al vacío, neo-TOM y moldeo por compresión húmeda para lograr un NVH liviano, excelente y una apariencia superior. Paneles con procesos sin pintura.

Los paneles exteriores serán un sándwich: la base será de ABS fabricado mediante el proceso de formación al vacío, la superficie B será de fibra de vidrio con panal de papel y resina fabricada mediante el proceso de moldeo por compresión húmeda, la superficie A será de película especial con protección UV utilizando el proceso neo-TOM. Todas estas tecnologías harían que los paneles exteriores tuvieran un aspecto metálico de clase A sin pintura, livianos y NVH fuertes.

Los interiores del EV desempeñarán un papel importante: habrá pantallas digitales junto con cuero artificial TPO de tacto suave fabricado con laminación al vacío o proceso de termoformado IMG y piezas de plástico metálicas o con aspecto de madera fabricadas con el proceso de termoformado IMD o TOM.