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NUEVO: motor diesel por los motores de MAN - una división de carro y de autobús del HOMBRE
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El motor del cilindro de D3876 LE12x 6 del HOMBRE ofrece un espectro de energía de 415, 450 y 485 kilovatios (565, 612 y 660 caballos de fuerza) en tres salidas de energía. Los 138 milímetros agujerean y un movimiento de 170 milímetros crea 15.26 litros de capacidad. Por lo tanto, el motor de 6 cilindros ofrece un esfuerzo de torsión máximo de 2.700 a 3.000 nanómetro entre 1.050 y 1.450 RPM, y por lo tanto suficiente energía para los tractores o las máquinas segadores grandes. Un sistema de inyección común del carril con 2.500 que la barra crea un de alto nivel de la presión y por lo tanto que mejora control de la inyección de carburante en la cámara de combustión, dando por resultado una consumición de combustible más baja y emisiones mejoradas.
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En 1.462 x 940 x 747 milímetros (L x B x H) y con un peso seco de 1.337 kilogramos, el HOMBRE D3876 LE12x es más compactos y alumbrador que su precursor, el D2868 LE12x, en una salida comparable. Los gracias al cargador de VTG (geometría variable) de la turbina turbo, el motor de gran alcance de 6 cilindros proporcionan salida máxima y el esfuerzo de torsión a través de una amplia gama de las velocidades del motor. El nuevo motor del HOMBRE se conforma con la recirculación de los gases de escape directa final de la grada 4 de los E.E.U.U. del estándar de emisiones y un convertidor catalítico del SCR. Por otra parte, el motor se prepara ya para la etapa V. de la UE. El D3876 LE12x se basa en la unidad producida en serie usada en el carro más de gran alcance del HOMBRE que presentamos por primera vez en 2014 en el IAA Nutzfahrzeuge.