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#Ferias y eventos
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Mazak destaca las capacidades aeroespaciales en el MACH 2018
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MACH 2018
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El sector aeroespacial y su cadena de suministro Del Reino Unido se beneficiarán de una gama de nuevas soluciones que trabajan a máquina que son exhibidas en el soporte de Mazak en el MACH 2018.
Mazak exhibirá una colección de máquinas, desarrollada específicamente para el sector aeroespacial y todo capaces de alcanzar nuevas alturas de la capacidad de la producción.
Llevar la manera será el HCR-5000S, un centro de mecanización horizontal de 5 ejes que se ha desarrollado para trabajar a máquina de alta velocidad del aluminio, entre otros usos. El aluminio es uno de los materiales más populares de la cadena de suministro aeroespacial, dado sus ventajas del peso-ahorro y fuerza. Sin embargo, presenta varios desafíos que trabajan a máquina, particularmente la gestión de los volúmenes del microprocesador creados durante el proceso que corta.
El HCR-5000S se equipa de un diseño inclinable de la tabla rotatoria que ofrece un transportador del por-centro, que tiene la capacidad de evacuar volúmenes grandes del microprocesador rápidamente, sin perturbar el proceso que trabaja a máquina.
La máquina se equipa de una tabla de Ø6300mm que ofrece a una mejor-en-clase capacidad del objeto grande Ø700mm y 500kg. Esta máquina excepcionalmente ágil tiene la aceleración rápida y alta una tarifa del tirón, aliada con un eje que muele de alto rendimiento opcional de 30,000rpm 80kW para la productividad ultraalta.
También la fabricación de su principio BRITÁNICO en el MACH será el VARIAXIS i-300 AWC (cambiador auto) del trabajo, una célula compacta de la automatización de 5 ejes desarrollada para la alta mezcla, la producción del bajo volumen que ofrece una solución a los desafíos de fabricación hechos frente en sector aeroespacial de hoy. La máquina tiene una estructura de caja del pórtico con una tabla completamente apoyada del muñón que contenga un interfaz workholding de la alto-rigidez HSK-100 para 5 usos del eje hasta Ø350mm x 315m m de tamaño. El i-300 AWC tiene un eje principal 12,000rpm como estándar, con opciones hasta 30,000rpm para adaptarse a una variedad de usos.
El cambiador auto multi-con gradas del trabajo provee de capacidad corriente sin tripulación una capacidad de hasta 32 u opcionalmente 40 tenedores de trabajo, mientras que la atención a la ergonomía se ha pensado cuidadosamente hacia fuera con un diseño del lado-cargamento, ofreciendo de acceso frontal desinhibido para el operador. Para eliminar tiempo muerto, la aplicación de software de AWC, integrada en el CNC de SmoothX, toma el cuidado de la previsión y proporciona las comprobaciones para del recurso equipar y programas. Para aumentar más lejos las luces-hacia fuera que trabajan a máquina capacidad, la máquina se equipa de una revista extensible del campo que pueda soportar a 505 herramientas.
También en Mazak el soporte será el INTEGREX i-800V/8, una máquina que combine por completo el eje 5 que muele con capacidades de torneado potentes de las operaciones y del plataforma-cambio. La máquina, que se equipa del CNC de SmoothX, tiene la capacidad de procesar rápidamente los objetos grandes, altamente complejos en una plataforma vertical, haciéndola adecuada idealmente a los componentes aeroespaciales grandes, tales como piezas comerciales del motor a reacción.
Cabido con un eje principal inclinable del poder más elevado 10,000rpm 37kW, capaz de trabajar a máquina una amplia gama de usos de 5 ejes, también las ventajas i-800V/8 de una tabla de torneado 45kW accionada por un motor impulsor directo para una solución completa de DONE-IN-ONE.
Otras máquinas del interés particularmente al sector aeroespacial, serán la última variante del VTC-800/30SR Reino Unido-construido equipado por primera vez del control de SmoothX; los VARIAXIS j-600/5X SON una nueva máquina aditiva de la fabricación de 5 ejes, y los nuevos INTEGREX i-500, el más grande de las máquinas de las yo-series que tiene una capacidad que trabaja a máquina máxima de 700m m y ejes principales y que muelen del alto esfuerzo de torsión.
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