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#Novedades de la industria
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El nuevo 16949:2016 estándar automotriz de IATF
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Proveedores automotrices en ensayo
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En tiempos de electromobility, de coche compartido y de la conducción autónoma, la industria del automóvil hace frente a cambios masivos. De tal modo los proveedores hacen frente a estos desafíos del cambio actual también. Las compañías numerosas eligen la manera media del „“invirtiendo en tecnologías convencionales e innovadoras. En ambas normas de calidad de los campos esté continuamente en la subida, especialmente del sector automotriz. En septiembre de 2018 los certificados anteriores debajo de ISO/TS16949 están perdiendo su validez. Son substituidos por la nueva norma IATF 16949. El certificado se basa en los estándares, que fueron determinados por el grupo de trabajo automotriz internacional. El grupo de trabajo consiste en los representantes de los fabricantes de automóviles como BMW, Daimler o VW y las federaciones del automóvil. Defienden en común para arriba para la mejora de la calidad del producto ejecutando una armonización de estándares. El certificado es obligatorio para cada proveedor que quiera permanecer una parte de la industria del automóvil.
La certificación inicial, que tiene un período de la validez de tres años, es seguida por una auditoría de la vigilancia y una auditoría de la nueva homologación en los dos años subsiguientes. El foco miente en la prevención del error y de riesgo en el desarrollo y el proceso de producciones, para aumentar eventual la satisfacción del cliente y la fiabilidad de la cadena del proveedor. El alcance de la certificación es la totalidad de los procesos de la compañía y sus interdependencias así como sus interfaces. Pero la auditoría desafiadora causa los obstáculos severos para las pequeñas y medianas compañías. Según una encuesta por Hanser-Verlag, las pequeñas empresas se esfuerzan excesivamente a menudo. Una desviación importante sería la ausencia o el estado incompleto de los planes de emergencia para una fuente ininterrumpida del cliente, por ejemplo. Además, hay obstáculos adicionales cuando se trata de productos con software integrado, debido a las referencias al estándar automotriz de la especia.
El MinebeaMitsumi P.M. subsidiario DM hizo frente al desafío de la auditoría en esto los años ‘febrero y marzo. La auditoría tardó tres semanas. Sin embargo, el saque de centro ha sido mucho anterior. En 2016 el equipo directivo de la calidad del P.M. DM ha estado ya ocupado con las preparaciones. En el verano 2017 la fase crucial comenzó para todas las partes. La supuesta Multi-Sitio-certificación se refería no sólo a P.M. DM, pero también a la organización de las ventas NMB-Minebea-GmbH cerca de Francfort, a NMB-Minebea Eslovaquia y a Minebea AGA tailandés. La certificación combinada requirió un nivel de las capacidades de comunicación. La llave al éxito era una herramienta central, especialmente programada, que es parte del sistema de gestión integrado. Exhibe los procesos de la calidad y la función respectiva de cada ubicación de una manera clara y estructurada. De tal modo un alto nivel de transparencia para todos los empleados se ha creado, incluso antes de que el proceso real de la certificación comenzó. En caso de cualquier cambio dentro del sistema, todos se transfieren a los mapas de proceso de las otras ubicaciones. De tal modo las sinergias se crean y la duplicación de los esfuerzos se evita lo más lejos posible. Otra ventaja de la herramienta es la posibilidad de todas las partes implicada para tener acceso a los datos respectivos vía interfaz de la web.
El P.M. DM tenía un papel pionero dentro del grupo europeo de compañías de MinebeaMitsumi desarrollando y ejecutando la herramienta de la calidad. Con la herramienta integrada como interfaz, la fundación para una comunicación europea optimizada en la red de MinebeaMitsumi fue puesta. El papel pionero también se aplica a la certificación combinada. La certificación se ha alcanzado con solamente cinco nonconformities de menor importancia. El „el solamente un por ciento de la industria de abastecimiento tener éxito en la recepción de la certificación sin nonconformities importantes “, explica a Joerg Koenigsmark, cabeza de la gestión de calidad del P.M. DM. La comunicación entre las filiales impresionaron a los interventores del „el funcionamiento común y. El crédito va a todos los empleados, puesto que cada miembro del personal contribuye a la norma de calidad. “Por todo el mundo sólo algunas compañías alcanzaron la certificación de IATF hasta ahora. El P.M. DM de tal modo permanece en la liga superior de proveedores automotrices más lejos encendido.