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Ordenador de control de misión del intercambio-c con 1553, ARINC 429, y la PODER

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MPL AG, un fabricante a largo plazo de sistemas integrados diseñó un ordenador de la misión del intercambio-c con los interfaces típicos de los aviones como 1553, ARINC, PUEDE, el serial 12x, y 24 DIO. La solución está instalada en una vivienda compacta IP67 con hasta diez conectores de la milipulgada.

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El ordenador de control de misión es la solución compacta ideal a interconectar con los diversos sistemas de autobuses, instrumentos y sistemas de medidas de usos de la defensa. Para la solución, las CPU integradas de Intel fuera del mapa itinerario integrado se están utilizando así como otros componentes disponibles a largo plazo. Esto asegura la disponibilidad a largo plazo (años 10+), pero también la capacidad de largo tiempo de la reparación (típicamente 20+ los años después de la introducción). El diseño del tablero de CPU es tal hecho, que todas las piezas termógenas se montan/están conectadas directamente con haber chromated compacto y el polvo cubrió la vivienda de aluminio. Este concepto proporciona el mejor enfriamiento pasivo y evita los tubos de calor sensibles de la posición. MPL AG ha estado proporcionando este concepto de enfriamiento único con éxito por más de 20 años. PIP Family es tal diseñado, que el ajuste y la forma todavía sigue siendo lo mismo desde la primera PIPA que fue introducida detrás en 1996.

Diseñan a PIP Family usado en ordenadores y servidores de control de misión, explícitamente para soportar condiciones extremas del ambiente. Comienza con el diseño del tablero de CPU, reducir/a eliminar del tablero de adaptador conexiones de cable tanto cuanto sea posible, y extremos con la selección de las piezas. La experiencia y el éxito del diseño desde 1985, permite que MPL AG diseñe el más rugoso y las soluciones confiables, clientes han sido dependiendo por de décadas.

La energía de entrada de la solución apoyará el diverso MIL-STD requerido. Rangos de potencia entrados de 9-36VDC, opcionalmente cualquier otro voltaje (e.g. poder de los aviones 110V). Para las variaciones típicas de la energía de entrada en los vehículos y los aeroplanos, un MPL diseñó un sistema rugoso de UPS (BOLERO) puede ser integrado. UPS se puede actuar en -40°C hasta +75°C. El sistema completo está también disponible para la temperatura extendida sin la necesidad de una fan.

Se incluyen y externamente accesible: cuatro canales de 1553, seis canales de ARINC 429, de 24 DIO (entrada-salida), de conector del mantenimiento con DVI, de CRT, de USB y de PODER, de dos puertos de GigE, y de doce puertos RS232/422/485. El sistema descrito es una solución de la semi-aduana que se puede actuar en la temperatura extendida, montada en cualquier dirección, es fanless y bastante rugosa soportar choque y la vibración incluso para la aprobación del vuelo (DO-160).

Solución rápida del prototipo

Esto o las soluciones similares se puede ofrecer como prototipo rápido y para los estudios de viabilidad construidas en una vivienda estándar de la PIPA. La misma solución con los mismos tableros se puede integrar después de eso en una vivienda IP67, o como versión del marco abierto para la integración en un recinto o un gabinete existente. La solución se diseña para resolver el MIL-STD-810G, estándares DO-160 que acuerdan sus usos. Una solución real del intercambio-c.