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Nexen introduce el nuevo acuerdo Ring Drive 250B
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Freno incorporado, contragolpe cero y sobre añadido cero
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Nexen Group, Inc. introduce la patente hasta que finalicen CRD 250B, una extensión del sistema innovador de Ring Drive del acuerdo de la compañía (CRD). El 250B incluye el diseño cero incorporado de la fijación/del freno de un contragolpe que entrega dos veces el esfuerzo de torsión nominal sin el aumento de la huella de CRD. Es extraordinario durable, con una vida del freno de 1 millón de ciclos, y requiere poco a ningún mantenimiento. El CRD 250B es ideal para los usos incluyendo cortar sistemas, la soldadura automatizada, el empaquetado médico, la robótica, y el semiconductor. El freno de CRD 250B es primavera dedicada y lanzada neumáticamente de modo que omita para cerrarse en un apagón o una situación de emergencia. Nexen también ha hecho la línea gestión de aire fácil con las ranuras radiales para el cable/la línea encaminamiento y colocación neumática del bardo instaladas. Los puntos culminantes del CRD 250B incluyen:
• Llevar a cabo el esfuerzo de torsión: 800Nm
• Presión máxima del lanzamiento: 60 PSI
• A través del agujero: 31,7 milímetros ~ 1,25 pulgadas
• Vivienda completamente sellada de IP65-rated
• el capableThe Nexen CRD de la E-parada tiene un mecanismo del transporte y de arrastre del grado de la precisión en la caja sellado.
Libremente programables, las configuraciones de diseño de la tres-impulsión permiten que el CRD sea optimizado para la velocidad (hasta 225 RPM), el alto esfuerzo de torsión o ambos, dependiendo del uso. Con un diámetro del anillo de perno de la placa de dial de 250 o 350 milímetros y un centro abierto grande, los usuarios pueden optimizar funcionamiento en un pequeño espacio. La combinación de la tecnología del piñón del rodillo de Nexen con el transporte y el motor/el gearhead integrados entregar un sistema rígido, liso con las opciones cero del contragolpe del motor a través de la carga conducida.