CAN-bus: qué es y cómo funciona

Hacia finales de los años 80, el sistema CAN-bus fue introducido por Robert Bosch GmbH con el propósito de conectar varias ECUs (unidades de control electrónico).

En 1987, Intel, en colaboración con Bosch, desarrolló el primer chip de red CAN-bus llamado 82256 y, en 1995, nació el estándar para el protocolo extendido llamado CAN 2.0 B.

Descubriendo su significado, entenderás mejor lo que es. En primer lugar, este sistema de datos tiene muchas ventajas que describiremos párrafo por párrafo

¿Qué significa CAN bus? Primero el nombre; CAN significa la llamada tecnología de Red de Área de Controladores. Es un verdadero protocolo de red de a bordo, un sistema eléctrico inteligente que transmite datos de una forma nueva y diferente a las antiguas unidades de control.

Los elevadores de araña Palazzani montan nuevas unidades de control que son muy parecidas a las computadoras personales, con su propio sistema operativo, un programa para ejecutar y se conectan en red. Compartir información es el objetivo del bus CAN. El sistema permite también diagnosticar fallos y anomalías de forma autónoma e inteligente y notificarlos al operador mediante un mensaje o alerta en el monitor de pantalla táctil presente en todas las plataformas Palazzani, desde la TSJ 23.1 hasta la XTJ 52+. Este avanzado sistema electrónico aumenta también de manera importante la seguridad de la máquina mediante un PC de a bordo o una unidad de control que supervisa constantemente todos los parámetros cruciales de la máquina.

Las ventajas del bus CAN son:

- Reducción significativa del cableado de la máquina;

- Información proporcionada en tiempo real;

- Inmunidad a las perturbaciones de las ondas electromagnéticas;

- Posibilidad de añadir o quitar nodos (unidades de control) sin tener que reorganizar todo el sistema;

- Máxima fiabilidad;

- Posibilidad de integración con sistemas integrados de comunicación;

- Excelente gestión de los canales de transmisión;

- Posibilidad de recoger una enorme cantidad de información técnica a bordo