Una nueva dimensión en tecnología del filtro de combustible

Parker Racor revela medios de la filtración de Aquabloc3D que se unen

Racor, una marca del motor de Parker Hannifin Corporation y de división móvil de la filtración, el líder global en el movimiento y las tecnologías del control, está poniendo en marcha un nuevo medio innovador de la filtración que se une que represente un cambio decisivo tecnológico en la filtración del combustible diesel. A diferencia de barrera convencional los separadores de agua encontraron comúnmente en el equipo móvil, que el agua separada del combustible con un solo elemento filtrante hidrofóbico de la barrera, los nuevos elementos de Aquabloc3D utiliza tres etapas distintas para asegurar solamente a pasos del combustible limpio hasta el motor. Aquabloc3D se ha diseñado como mejora y el reemplazo para el separador de agua existente vuelta-en los filtros usados en los productos industria-principales de Parker encontró en una amplia gama de maquinaria de los camiones, de los autobuses, agrícola y de construcción. La tecnología proviene la experiencia extensa de Parker en el campo de los elementos graduales del aglutinador encontrados en muchos aeropuertos, refinerías, usos marinos y producción de energía.

El agua y otras impurezas pueden tener un impacto severo en eficacia del motor, así como requisitos del servicio y de mantenimiento. Las impurezas incontroladas del combustible aumentan los costes del combustible y del servicio, daño de la causa a los elementos del motor costosos y reducen la vida útil de vehículos costosos tales como camiones, autobuses y maquinaria de construcción. Como resultado de la impulsión de la industria hacia continuidad, limpieza y eficacia, los combustibles de hoy son más complejos, conteniendo niveles perceptiblemente crecientes de añadidos. Particularmente, los combustibles del biodiesel hicieron del aceite vegetal, de los aceites animales del sebo y de la basura/problemas de las grasas de los actuales para la separación eficaz del agua debido a la capacidad de la tensión diedra baja (las TIC) y de este combustible de mezclar con agua.

Los sistemas de la filtración del Aquabloc3D de Parker Racor que se unen propósito-se diseñan para permitir a operadores hacer frente a los desafíos de ocuparse del combustible cada vez más sofisticado. Por otra parte, ofrecen una vida de servicio más larga y la separación considerablemente mejorada del agua en combustibles del biodiesel.

El medio que se une de Aquabloc3D se utiliza en a vuelta-en el bote del elemento filtrante que contiene un sistema gradual innovador de la filtración. Mientras que el combustible mojado sucio incorpora el elemento de Aquabloc3D en primer lugar encuentra un medio plisado sintético de gran capacidad de la filtración de la partícula que quite contaminantes indeseados más grandes tales como suciedad e impurezas mientras que mantiene flujo máximo.

En la segunda etapa, pasos del combustible con capas envueltas múltiples de medios plasma-tratados de la profundidad del aglutinador. Aquí, el combustible parcial-filtrado obra recíprocamente con el aglutinador de la multi-densidad, creciendo con eficacia gotitas de agua de mayor los de 200µm de gotitas emulsionadas de menos los de 5µm. Estas gotitas grandes entonces caen de la corriente del flujo con gravedad a un cuenco de la colección, separando el agua emulsionada del combustible.

Finalmente, antes de que el combustible salga del filtro, hay un cartucho hidrofóbico central, que ahora evita que las gotitas grandes unas de los la salida del filtro y re-arrastren en la corriente del combustible.

Los vehículos del anuncio publicitario y de la construcción representan las inversiones sustanciales para cualquier operador de la flota. Sin embargo, con el Aquabloc3D avanzó el sistema de la filtración del combustible, el daño de equipo y los costes de mantenimiento pueden ser reducidos, y el tiempo muerto imprevisto eliminó. En fin, esta tecnología de tres fases innovadora de la filtración protege sistemas modernos, de gran eficacia de la inyección de carburante contra la obstrucción y el bloqueo debido a las partículas indeseadas, y permite que los vehículos funcionen más eficientemente, con las emisiones reducidas.

Parker recomendaría el substituir de 10, de 20 y de los 30µm vuelta-en los elementos de servicio usados en sus filtros de la serie de 400, de 600, de MD57 y de LDP, por los nuevos elementos de Aquabloc3D.