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Influencia de la distancia entre ejes en la dinámica de la caja de cambios

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Influencia de la variación de la distancia entre ejes en el ruido de los reductores compuestos

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Este artículo presenta el análisis de la influencia de la distancia entre ejes en la dinámica de la caja de cambios, que se caracteriza por una rigidez de la malla variable en el tiempo. Se ha utilizado un análisis dinámico a nivel de sistema y un modelo matemático detallado de transmisión que presenta la distancia entre ejes como variable para predecir el comportamiento acústico de la caja de cambios. La variación de la distancia central en el modelo matemático se simula utilizando la tolerancia de la posición del orificio de la carcasa, y se estudia su influencia en la característica del ruido. Las posiciones del agujero del alojamiento se desplazaron especificando desplazamientos finitos de los rodamientos, que son ejes de soporte en el modelo de la caja de cambios. También se han estudiado múltiples condiciones basadas en rangos de tolerancia del agujero del alojamiento. Los resultados obtenidos en este trabajo pueden utilizarse en el diagnóstico de cajas de cambios, pudiéndose analizar también la sensibilidad de la tolerancia del agujero de la carcasa.