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Nuevo cargador de ruedas Komatsu WA900-8 diseñado para cargar camiones de 150 toneladas, operación más fácil

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El nuevo cargador de ruedas WA900-8 de Komatsu está diseñado para cargar camiones volquetes pesados en canteras, con un cucharón diseñado para aumentar la productividad y para hacer la vida más fácil al operador, dice la compañía.

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La WA900, que pesa 256,618 libras, está diseñada para cargar camiones de transporte de 70 a 150 toneladas. La compañía la llama la máquina perfecta para cargar en pozos de piedra caliza, "porque el nuevo diseño de la cuchara Komatsu, con perfil modificado, maximiza el llenado de la cuchara para aumentar la productividad"

Komatsu aumentó la potencia de la cargadora en un 5 por ciento con respecto a la WA900-3E0, con 899 caballos de fuerza netos. El motor Tier 4 Final no requiere líquido de escape diesel ni utiliza un sistema de reducción catalítica selectiva, sino que utiliza filtros de partículas diesel Dual Komatsu. El motor cuenta con turbocompresores de geometría variable para el control del motor y una respuesta rápida, dice la compañía.

Komatsu agregó SmartLoader Logic, diseñado para mejorar la economía de combustible sin sacrificar la producción. La eficiencia es aún mayor gracias al sistema hidráulico con sensor de carga de centro cerrado, que adapta el caudal hidráulico a la tarea. La cargadora también está equipada con un bloqueo del acelerador con desaceleración automática, que, según la empresa, mantiene un alto rendimiento para mejorar los tiempos de ciclo.

El operador puede utilizar los sistemas de excavación automática, enfoque semiautomático y descarga para reducir la fatiga; también ayudan a los operadores menos experimentados a ser más productivos, dice la compañía. Otros avances para el operador incluyen una gran cabina sin pilares para mejorar la visibilidad, un asiento con suspensión neumática de mayor capacidad y el sistema de suspensión controlado electrónicamente para una conducción más suave. La cargadora también adapta el esfuerzo de tracción a las condiciones del suelo a través de su sistema de control de tracción variable y su sistema de embrague de modulación.

El control de la cargadora se realiza mediante el sistema de dirección con joystick avanzado de Komatsu y las palancas de control electrónico del piloto. La cámara de visión trasera muestra las imágenes en un monitor de alta resolución de 7 pulgadas. Komatsu también facilitó la entrada y salida de la cabina con escaleras a izquierda y derecha de 45 grados, así como pasarelas delante de la cabina y en el contrapeso trasero.

Los clientes tienen la opción de actualizar a Komatsu KomVision, que ofrece una vista aérea alrededor de la cargadora a través de seis cámaras y un monitor y que hace sonar una alarma cuando se detecta un obstáculo en el área de trabajo.

Komatsu dice que la WA900-8 tiene el chasis más duradero en la historia del modelo, con un bastidor delantero y trasero rediseñado y conexiones para el cargador. Los frenos están diseñados para durar más tiempo con un sistema de refrigeración de frenos, y un sistema de prelubricación aumenta automáticamente la presión del aceite del motor antes del arranque para lubricar todos los componentes del motor. El operador también recibe recomendaciones en tiempo real sobre cómo operar la cargadora de forma más eficiente a través del sistema de guía ECO.

Los operadores ya no necesitan una computadora portátil para la solución de problemas de la máquina, gracias a un nuevo sistema de monitoreo de la máquina que muestra los diagnósticos en un monitor LCD de 7 pulgadas. El sistema telemático Komtrax Plus de la empresa proporciona diagnósticos remotos de los datos y el rendimiento de la máquina y puede integrarse con sistemas telemáticos de otros fabricantes.