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Fibra del carbón de la madera usada para construir el coche

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Los investigadores suecos han construido el primer coche modelo del mundo con una azotea y una batería hechas de fibra a base de madera del carbón.

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Un proyecto común del Instituto de Tecnología real y de los institutos de investigación del sueco Innventia y Swerea de KTH, el vehículo del prototipo representa un paso hacia realizar el uso de nuevos materiales reanudables ligeros.

Según los investigadores, el ingrediente dominante en el compuesto de la fibra del carbón es la lignina, un componente de las membranas celulares de casi todas las plantas que crezcan en tierra seca. La lignina es el segundo polímero natural abundante en el mundo, sobrepasado solamente por la celulosa. Göran Lindbergh, profesor de la ingeniería química en KTH, dice que el uso de la lignina de madera como material del electrodo en la batería de coche vino de la investigación anterior que él realizó con Innventia. Las baterías de la lignina se pueden producir de las materias primas reanudables, en este caso el subproducto de la producción de la celulosa.

“La ligereza del material es especialmente importante para los coches eléctricos porque entonces las baterías duran más de largo,” Lindbergh dice. la “fibra Lignina-basada del carbón es más barata que fibra ordinaria del carbón. Si no las baterías hechas con lignina son indistinguibles de las baterías ordinarias.”

Eventual, la carrocería de la fibra del carbón y las baterías se podrían combinar como una para manejar simultáneamente cargas mecánicas y almacenar la energía eléctrica, Lindbergh agrega.