¿Hora para un renacimiento del dirigible?

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Primero, en 1930, el R101 británico se estrelló en Francia en su vuelo virginal que mataba 48 de ésos a bordo. En 1933 el USS Akron, un dirigible funcionado por la marina americana Fue destruido en una tormenta de New Jersey, con 73 fatalidades. ¿Finalmente - y lo más espectacularmente posible? la explosión alemana de Hindenburg del dirigible en las llamas como se acercó a su mástil de amarradura en la estación aérea naval de Lakehurst en New Jersey en 1937, personas de la matanza 36.

¿El concepto de recorrido en dirigible ha experimentado desde entonces uso limitado bajo la forma de relativamente pequeño? ¿dirigibles no rígidos? cuáles diferencian del dirigible convencional en que su sobre de gas carece cualquier estructura rígida; uno de los usos mas comunes está como plataforma aerotransportada de la cámara de televisión en los acontecimientos que se divierten.

Dentro de los próximos meses, el Airlander 10 lleva el aire por primera vez en Cardington en Bedfordshire en Inglaterra meridional. ¿En la primera vista, el Airlander parece un dirigible no rígido grande? es los 92m (los 302ft) en longitud, los 43.5m (el 143ft) en anchura y los 26m (los 85ft) en altura. El volumen total 38,000m3 (1,340,000ft3) del sobre.

_ pero realidad ser que él ser uno híbrido vehículo que alcanzar elevación no sólo aerostático (es decir por ser llenar con menos pesado que el aire gas helio), pero también en gran parte aerodinámico, por interacción su elíptico seccionado transversalmente y aire como arte mover adelante. Las proporciones relativas de esas dos fuentes de elevación pueden estar tan cerca como, respectivamente, 60-40%.

¿Según Chris Daniels, jefe de las sociedades para los vehículos de aire híbridos, la compañía detrás de la empresa? ¿Los ingenieros han estado intentando hacer este durante muchos años pero ningunos otros han tenido éxito en producir un prototipo realizable del mismo tamaño.? Airlander también representa un avance sobre práctica anterior está en su uso de materiales. ¿El casco, por ejemplo, tenga una composición material que sea? ¿totalmente nuevo para el espacio aéreo.? La piel externa abarcará específicamente un emparedado de la triple-capa de los materiales previstos para proporcionar tres características de funcionamiento esenciales. Éstos son del interior hacia fuera:

De hecho, el concepto entero de Airlander ha generado no menos que 21 diversas patentes. ¿? ¿El diseño del casco es dar salida a uno, al igual que los materiales de casco? Daniels dice. ¿? ¿Las paletas de la mariposa en los motores y la manera que se mueven alrededor de un solo pivote central son otro ejemplo.? La mayoría de patentes es comercialmente sensible, él dice.

¿? ¿Airlander tiene muchos ejemplos de la innovación horizontal? Daniels dice. La mezcla de peso ligero y de rigidez que caracterice el casco del Airlander es alcanzada explotando la maestría de los materiales derivada de la tecnología de la vela del yate de la taza de América. ¿? ¿Necesitaron una luz y un material fuerte estupendo que nunca torcieron, así que el funcionamiento de la vela seguía siendo constante? dice Daniels, explicando cómo los dos usos plantearon un desafío similar del diseño.

A otra parte, aunque, el Airlander hace uso de los usos que no son millares de pies debajo de donde volarán solamente los centenares de millas arriba. ¿Específicamente, dice Daniels, ILC Dover de la compañía de los E.E.U.U., que calientan aunado las tiras de material de casco en el Airlander? forma aerodinámica de s, maestría desarrollada fabricando los juegos de espacio para la NASA del organismo aeroespacial. ¿Consecuentemente, él dice? ¿son bastante buenos en la fabricación de cosas a prueba de gas.?

Pero, como Daniels dice, la importancia de las innovaciones técnicas que el Airlander incorporará es que harán flexibilidad y economía posibles en sus operaciones cotidianas. ¿El concepto básico, él dice? ¿combina el mejor de ambos aviones y helicópteros convencionales? para permitir no apenas las capacidades tales como asomando, pero también la de poder aterrizar en superficies múltiples incluyendo el agua, el hielo y el desierto.

Ciertos aspectos de las operaciones de la compañía proveen de acoplamientos empresas anteriores del dirigible. ¿Uno de ellos es geográfico? Cardington es la base tradicional para las operaciones BRITÁNICAS del dirigible y es el sitio de el cual el R101 sacó en su vuelo malogrado. Sigue siendo el sitio para dos hangares del dirigible construidos en los años 20, uno cuyo provee de los vehículos de aire híbridos el espacio para contener el Airlander.

Otro es acoplamiento a las operaciones militares de los E.E.U.U. El Airlander, Daniels dice, se deriva de un contrato 2010 con el gobierno de los E.E.U.U. para entregar una aeronave con una capacidad de elevación pesada que también era capaz de entregar cargas a las localizaciones que serían inaccesibles a aviones más convencionales. Uno $300 millones fueron invertidos en el proyecto que llevó al vuelo virginal del HAV304 en 2012 antes de que la iniciativa fuera cancelada debido a un cambio en requisitos.

¿Aunque el programa fuera cancelado, la compañía? ¿cuál fue fundado en 2007? readquirido las derechas al concepto de desarrollarlo más lejos sí mismo. ¿? ¿El Airlander 10 es esencialmente el mismo avión que voló en los E.E.U.U. pero ha habido algunas modificaciones de menor importancia, basado en la prueba adicional y el modelado? dice Daniels. Todos los elementos de esa versión inicial que se pudieron restringir por el tráfico internacional de los E.E.U.U. en las regulaciones de los brazos (ITAR) se han pelado del nuevo, eliminando una barrera a su desarrollo y uso comercial.

Un principio de diseño se ha mantenido que es que el Airlander no tiene ninguna estructura interna rígida, aunque tenga diafragmas internos que prevean la compartimentalización, y que también significa que el vehículo está compuesto de dos gemelo-cascos. El Airlander mantiene su forma por medio de un sistema de globos compensadores localizó ambos longitudinalmente en cada uno de sus cascos. Éstos se llenan de aire cuando el arte está en el nivel del suelo. El aire entonces se agota gradualmente se retira en la atmósfera mientras que sube hacia su techo de 20.000 pies para permitir que el helio prisionero se amplíe mientras que baja la presión externa.

El Airlander parece partir en tres secciones en su parte posterior pero esta variación localizada en geometría tiene un propósito específico. ¿? ¿El tri-lóbulo en la parte posterior ayuda principalmente con el aumento del centro de la flotabilidad y creando más elevación en la parte posterior, dónde se localiza el módulo del combustible? dice Daniels.

¿El Airlander? la asamblea real de s hace uso de técnicas convencionalmente disponibles. ¿El tamaño del vehículo es el desafío dominante y los procedimientos de la asamblea se realizan con la ayuda de grúas y? ¿recogedor de la cereza? las plataformas encontraron a menudo en usos del almacén. Daniels dice que eso si la compañía alcanza su blanco de la producción comercial de más de 10 de los aviones por procedimientos más eficientes del año entonces será desarrollada.

El grado de eficacia que la compañía espera alcanzar es ilustrado por algunas figuras de funcionamiento dominante. Se espera que el Airlander pueda permanecer aerotransportado por hasta cinco días con una velocidad de crucero de el 148km por la hora (80 nudos) y una capacidad de carga útil máxima de 10,000kg (22.050 libras). Los recursos reales de la propulsión serán cuatro 350hp, motores diesel turbocharged de la inyección directa de 4 litros.

¿? ¿Él? ¿s no mucho diferente de inflar un neumático de la bicicleta o de coche? él dice. ¿? ¿Lo hacemos lentamente y nos aseguramos que el material de casco está presentado así que podemos examinarlo visualmente mientras que se infla.? La inflación del helio, él dice, es una parte integrante del proceso y también es una operación de una sola vez. ¿? ¿Piense en ella? ¿él dice? ¿como ala con el helio para hacerle el alumbrador y por lo tanto más eficiente.?

Los trabajadores atan una aleta al dirigible.

¿Artista? impresión de s del Airlander en vuelo.